澳洲龍蝦、美國車厘子、新西蘭奇異果……隨著南航通達廣州的國際貨運航線增多，廣州人享受來自世界各地的美味越來越方便。在國家“一帶一路”戰略和廣東自貿區戰略規劃帶動之下，南航也在不斷推進貨運國際化轉型，擴充貨機運力、完善航線網絡，促進廣東經濟發展，給老百姓生活帶來實惠。另外，南航還準備在南沙成立飛機融資租賃公司，對接廣東自貿區政策、加強廣州貨運樞紐建設，積極推動“互聯網+貨運”。

貨運網絡輻射五大洲

據南航股份公司貨運部總經理趙鳳生介紹，南航自2002年在國內率先運營全貨機以來，發展至今，已經擁有14架寬體貨機，其中12架B777F和2架B747F貨機，寬體貨機規模已經躋身世界前列。同時，這些貨機運力均投放到國際航空運輸市場，提供大量直達歐美主要城市的貨機運力。

趙鳳生透露 ，南航以廣州、上海為貨運雙樞紐，南航貨運先后共開通了15條貨機航線，目前通航點有廣州、上海、重慶、天津、阿姆斯特丹、法蘭克福、維也納、倫敦、溫哥華、洛杉磯、芝加哥、河內、胡志明13個城市，每周有44個貨機航班從兩個樞紐始發，國內銜接重慶、鄭州等城市，國外通達阿姆斯特丹、法蘭克福、倫敦、維也納、洛杉磯、芝加哥、胡志明、河內等航點。加上南航經營的600多架客機腹艙業務，南航貨運可提供密集覆蓋國內，全面輻射亞洲，鏈接歐美澳非洲各主要城市的運輸服務。

貨運方面，南航也在傾力打造“廣州之路”，著力在“海上絲綢之路”的起點——廣州打造貨運樞紐。目前，南航在廣州共運營通達澳大利亞、歐洲、美洲、中東、非洲、東南亞、日韓地區的45條國際客機腹艙航線。2015年給海外回程航班貢獻2800多噸貨源。

陸空聯運開通卡車航班

近年，南航貨運大力拓展地面卡車網絡，通過陸空聯運提升運輸能力。目前，已在中國、歐洲、北美、中東、澳大利亞、日本地區建立卡車聯運網絡，在中國國內的廣州、上海、深圳、北京、重慶、鄭州等重要門戶城市都開通了卡車航班；在歐洲地區，通過阿姆斯特丹、法蘭克福、維也納、倫敦的卡車聯運，可將貨物送達至西歐、北歐、東歐的100多個城市；在北美地區，通過芝加哥、洛杉磯、溫哥華的卡車聯運，可將貨物送達包括美國波士頓、紐約、休斯頓、多倫多、西雅圖、波特蘭及加拿大埃德蒙頓、多倫多、蒙特利爾、卡爾加里在內的北美90多個主要城市。

在珠三角，南航貨運開通了港穗、深穗地面卡車聯運，實現珠三角地區物流從空中到地面的無縫銜接。目前珠三角聯運線路主要有深圳-香港-深圳以及廣州-香港-廣州，提供包車、拼車等服務，時效當天可達。例如5月28日，某公司一票20噸的貨物，從香港使用3輛卡車運至廣州銜接5月29日凌晨的芝加哥貨機航班，5月29日晚上11點貨物即可抵達芝加哥。

今年1月8日，白云機場國際1號貨站“澳洲海鮮倉”正式開業，澳大利亞海鮮搭乘南航航班，可在捕撈后36小時抵達白云機場，并在12小時后送達市場銷售，之后便可端上廣州市民的餐桌。

未來將發展飛機融資租賃

今年3月18日，廣東自貿試驗區南沙片區飛機融資租賃市場取得突破，首單跨境飛機資產包交易在穗完成，由天合租賃購買并出租給海南航空的兩架B737-800飛機交付。同時，廣州市促進融資租賃政策發布，這充分反映出廣州市打造飛機租賃集聚地，建設中國融資租賃第三極的決心。

廣東省、廣州市和廣東自貿試驗區南沙片區出臺的一系列融資租賃業以及飛機租賃業政策的舉措，南航也給予了關注。

據南航股份公司總會計師、財務總監肖立新透露，在對接廣東自貿區政策方面，就飛機融資租賃方面，南航與廣州南沙、空港經濟區等單位加強了接觸，確立要成立融資租賃公司，正在進行積極準備，一個月前已經簽署了相關的合作協議，南航將以實際行動支持廣州經濟發展，助力廣東自貿區南沙片區建設。