產業集聚激發南昌三大國家級開發區創新發展；汽油發動機已實現本土化生產
開發區是全市開放發展和創新發展的領跑者，是全市發展實力的重要體現載體。近年來，南昌市三個國家級開發區，南昌高新技術產業開發區、南昌經濟技術開發區、南昌小藍經濟技術開發區加快推進產業發展，先后形成了航空、汽車等各具特色的產業集聚。
在高新區瑤湖之濱，一座現代化國家航空產業基地正拔地而起，明年將基本建成；經開區積極瞄準國家大力發展新能源汽車等新興產業的契機，重點發展和培育新能源汽車及相關產業；小藍開發區已經集聚了6大整車項目和145個零部件項目。
南昌航空工業城周邊河道交織，植被茂盛。它西臨瑤湖，北枕贛江南支，東靠焦頭河，南近昌德高速，規劃面積25平方公里，其中生活配套用地10平方公里， 總投資300億元。按照規劃，航空工業城分為北區和南區，其中北區為大飛機及航空轉包生產區，南區為軍品生產區、非航空民品發展區、通用航空發展區，將建 設成為以航空產業為主體，相關產業為依托，集航空產品研發與制造、通用航空運營與服務、航空教育與文化、運動休閑與居住為一體的現代化綜合新城區。
在航空城施工現場，記者看到，一輛輛工程車來回穿梭，高大巍峨的廠房已拔地而起，目前北區廠房建設已經完工，南區建設正穩步推進，職工住房已獲取全部建 設用地，正陸續開工。市政配套工程建設穩步推進中，天祥大道、航空大道已經全面完工并滿足車輛雙向通行；毛江河改道工程竣工并投入使用；50萬伏高壓線遷 移、市政污水處理廠等工程已完成立項并實現開工；北區1.2萬伏生產臨電接入系統完成建設并正式供電，中航工業洪都商飛正式入駐南昌航空工業城，整個航空 城計劃2017年基本建成。
南昌承擔大飛機C919前機身、中后機身段研制
2009年5月，中航工業洪都與中國商飛簽署了“C919大型客機機體結構供應商理解備忘錄”，成為大飛機項目前機身、中后機身唯一供應商，約占機體份額的25%，與中航工業沈飛民機、中航工業成飛民機、中航工業西飛等一起共居大飛機主供應商地位。
在確定承擔C919大型客機前機身和中后機身的研制工作后，洪都公司打造了近20萬平方米的大部件裝配廠房、鈑金廠房和熱表處理廠房，投入使用了國內第 一臺、全球第二臺“蒙皮鏡像銑”設備。2013年10月17日，中航工業洪都參與研制的大飛機首架前機身在南昌航空城大部件裝配廠房正式開鉚，科研人員以 頑強拼搏的精神先后克服各種技術難題，使前機身于2014年5月15日成功下線。在前機身下線的同時，中后機身部段裝配研制工作也陸續開始，并于2014 年8月21日成功下線。2014年9月19日，在中國商飛公司新落成的總裝制造中心，首架飛機進行了前機身與中機身的機體對接，大飛機開始了總裝之路，并 于2015年11月2日正式下線。未來，中航工業洪都將繼續完成共計5架份的產品交付。
高新區航空產業項目接踵而至
伴隨著南昌航空城如火如荼地建設，高新區以承接大飛機項目為契機，提出重點發展航空產業，南昌航空城內的項目也接踵而至。
2015年，中航工業直升機有限責任公司與南昌市簽署合作協議，將在南昌設立大洋通航總部，構建省域通航產業基地和運營網絡，總投資5億美元的英國超輕 型噴氣式飛機等項目已落戶南昌航空城。今年8月16日，總投資達100億元的華夏九州通用航空有限公司在風光秀美的瑤湖森林公園落戶。未來，在南昌打“飛 的”去旅游將不再是夢想。
近幾年，高新區航空產業迅速發展，南昌航空工業城已聚集中航工業洪都航空工業集團有限公司、江西洪都商用飛機股份有限公司、華夏九州通航等企業或科研單位10余家。未來，高新區將建設成國內一流的飛機整機制造基地和特色鮮明的集航空制造、飛機維修、新機試飛、飛行員培訓、飛行俱樂部等業務于一體的通航服務產業基地。
經開區形成新能源汽車完整產業鏈
作為江西汽車及零部件生產基地，南昌經開區積極瞄準國家大力發展新能源汽車等新興產業的契機，圍繞“核心企業—產業鏈—產業集群—產業基地”的發展思 路，重點發展和培育汽車及相關產業，目前已形成了以百路佳新能源、江鈴新能源汽車為龍頭，格特拉克、鈴格有色金屬、南齒、輝門等一大批新能源汽車及零部件 企業為配套的完整產業鏈。
在經開區，投資21.6億元的江鈴新能源汽車實現當年簽約、當年開工、當年投產，其產品迅速占 領市場，銷量穩居全國前十。投資5億元新增2500萬個汽車發動機和變速箱缸墊、油封等汽車零配件項目，百路佳新能源客車和江鈴新能源轎車兩大整車項目齊 發力，帶動了卡耐新能源電池等10余個配套項目入駐，南昌經開區已經成為江西最大的新能源汽車生產基地。
以產業轉型升級 為引領，激發園區發展新活力。今年前4月，全區實現園區總收入467.44億元，增長10.84%，實現園區工業主營業務收入305.9億元，增長 10.84%。以江鈴新能源、百路佳和格特拉克為主的新能源汽車及汽車零部件產業實現主營業務收入37億元，增長17.8%。
小藍開發區汽油發動機實現本土化生產
“江西汽車在南昌，南昌汽車看小藍”。如今的南昌小藍經濟技術開發區，已經集聚了江鈴股份、江鈴控股等6大整車項目和李爾內飾、佛吉亞等145個零部件 項目，主導產品為汽車整車、汽車空調系統、汽車用鋼材、汽車座椅及其他汽車零部件。形成了江鈴股份30萬輛、江鈴控股15萬輛及江鈴特種車輛廠、江鈴新動 力客車等共50萬輛整車產能布局和江鈴股份20萬臺、五十鈴22萬臺等共42萬臺柴、汽油發動機的產能布局和配套企業關聯發展、成鏈發展、集聚發展的態 勢，成為名副其實的汽車工業城。
2015年小藍開發區重點推進了總投資279.7億元的96個項目，江鈴股份汽油發動 機、江鈴特種車、銀輪熱交換等24個項目投產，江鈴股份擴能、德瑞光電、梅克朗、香港富景等39個項目開工。其中江鈴股份汽油發動機的投產，標志著我市擁 有了歷史上本土制造的第一臺汽油發動機，標志著小藍打造“中國汽車動力之都”揚帆起航，也使江鈴突破了一直以來以商用車柴油動力為主的格局。
今年小藍生產整車將力爭達20萬輛，占全省1/3，汽車及零部件產業工業總產值、主營業務收入雙超350億元，均占全省1/4強。
