10月20日，由民航西南空管局成都西南民航空管工程建設有限責任公司（下稱“西南空管局空管工程公司”）設計完成的云南臨滄機場公共RNP AR飛行程序驗證試飛取得了圓滿成功，該公司由此成為民航空管系統首家具備RNP AR飛行程序設計能力和經驗的單位，也標志著民航空管系統具備了獨立自主設計完成RNP AR飛行程序設計的能力。

        RNP AR指需要特殊授權的所需性能導航，是基于性能導航PBN技術中難度最高的一種，對航空器、航空公司、機組均有特殊的要求，對飛行程序設計、飛機性能分析、運行安全評估均有嚴格的要求。云南臨滄機場海拔1896.5m，地形條件極其復雜，氣象條件多變，機場盲降系統還存在偏置運行的困難，屬于典型的高原特殊機場，是云南地區運行最困難的機場之一。實施RNP AR飛行程序，對臨滄機場提升運行安全水平、提升航班正常性有著積極的意義。

        今年5月，西南空管局空管工程公司承擔了臨滄機場公共RNP AR飛行程序設計工作。該公司高度重視此項工作。為保證RNP AR飛行程序的準確性和安全性，針對臨滄機場復雜的地形條件，進行了大面積的地形實測；安排技術骨干，緊抓實干，確保質量和效率。于今年7月設計完成了臨滄機場公共RNP AR飛行程序，并在3個月內先后順利通過了民航西南地區管理局組織的審查、民航云南安全監督管理局組織的模擬機驗證和真機驗證試飛，創造了RNP AR飛行程序設計的西南質量和西南速度，得到了局方、機場、航空公司的高度贊揚和一致認可。

        西南地區地形復雜，氣象多變，區內高原和高高原機場、特殊機場數量位列全國之首，是中國民航PBN技術應用的試驗田和發源地，也是RNP AR技術應用最廣泛的地區。臨滄機場公共RNP AR飛行程序試飛的成功，意味著西南空管局空管工程公司在RNP AR飛行程序設計能力上取得了突破性的提升，也標志民航空管系統具備了獨立自主設計完成RNP AR飛行程序設計的能力。

        據悉，此次試飛由民航云南安全監督管理局組織，西南空管局空管工程公司聯合祥鵬航空公司共同完成。

　
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