10月20日,由民航西南空管局成都西南民航空管工程建設有限責任公司(下稱“西南空管局空管工程公司”)設計完成的云南臨滄機場公共RNP AR飛行程序驗證試飛取得了圓滿成功,該公司由此成為民航空管系統首家具備RNP AR飛行程序設計能力和經驗的單位,也標志著民航空管系統具備了獨立自主設計完成RNP AR飛行程序設計的能力。 RNP AR指需要特殊授權的所需性能導航,是基于性能導航PBN技術中難度最高的一種,對航空器、航空公司、機組均有特殊的要求,對飛行程序設計、飛機性能分析、運行安全評估均有嚴格的要求。云南臨滄機場海拔1896.5m,地形條件極其復雜,氣象條件多變,機場盲降系統還存在偏置運行的困難,屬于典型的高原特殊機場,是云南地區運行最困難的機場之一。實施RNP AR飛行程序,對臨滄機場提升運行安全水平、提升航班正常性有著積極的意義。 今年5月,西南空管局空管工程公司承擔了臨滄機場公共RNP AR飛行程序設計工作。該公司高度重視此項工作。為保證RNP AR飛行程序的準確性和安全性,針對臨滄機場復雜的地形條件,進行了大面積的地形實測;安排技術骨干,緊抓實干,確保質量和效率。于今年7月設計完成了臨滄機場公共RNP AR飛行程序,并在3個月內先后順利通過了民航西南地區管理局組織的審查、民航云南安全監督管理局組織的模擬機驗證和真機驗證試飛,創造了RNP AR飛行程序設計的西南質量和西南速度,得到了局方、機場、航空公司的高度贊揚和一致認可。 西南地區地形復雜,氣象多變,區內高原和高高原機場、特殊機場數量位列全國之首,是中國民航PBN技術應用的試驗田和發源地,也是RNP AR技術應用最廣泛的地區。臨滄機場公共RNP AR飛行程序試飛的成功,意味著西南空管局空管工程公司在RNP AR飛行程序設計能力上取得了突破性的提升,也標志民航空管系統具備了獨立自主設計完成RNP AR飛行程序設計的能力。 據悉,此次試飛由民航云南安全監督管理局組織,西南空管局空管工程公司聯合祥鵬航空公司共同完成。 
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