2016年夏秋季航班于10月30日正式啟用，民航內蒙古空管分局管制運行部10月初就制定了詳細的航班換季計劃，認真組織換季培訓，措施準備就緒，冬春航班保障工作蓄勢待發。并安排專人負責收集整理批復文件。10月21日，區域管制室收到網上批復的新航班時刻后，與飛行服務室共同分工梳理呼和浩特本場和飛越的航班數據，對于新增的機場航線和國際航班，在數據庫中查找其機場四字代碼和航空公司的中、英文名稱及相關的代碼，完成了校對航班時刻庫1300條的飛行計劃，在對其所經的航路航線進行仔細地審核之后，再將其輸入長期計劃。技術保障部的同事也一同參與數據的導入和分發。10月28日完成了川大和二所兩套設備系統的數據錄入工作，確保了10月30日新航班時刻的正常運行。

　　新的航班時刻執行后，呼和浩特本場的日航班起降將達到240架次上下，較2015年同期的210架次，增長0.14%;預計1月份后日均260架次左右，與2015年同期有所增加。區域內相關機場進出港統計如下:鄂爾多斯機場和包頭機場進出港架次分別是41、70架次;二連浩特、錫林浩特、巴彥淖爾機場起降航班架次基本與往年持平，新增加烏蘭察布機場航班5架次。冬春航班時刻表中，青島航空公司，每周每天新增呼和浩特往返長沙、海拉爾航班;浙江長龍航空每周二、四、六新增呼和浩特往返杭州的航班;同時揚子江快運航空公司也新增了呼和浩特往返太原至深圳的航班。

　　各管制單位集中學習、研討、案例分析等方式組織全體管制員對復雜天氣條件下的管制工作程序進行換季培訓，并完成考核、小結工作。各管制單位根據呼和浩特區域冬春季的氣候特點和航班換季的情況制定出相應的換季計劃。

　　在新航班實施的一周內，內蒙古空管分局管制運行部還將密切關注航班動態邊的增減、變化，做好記錄和總結，確保航班換季工作的平穩過度運行。