“來這里可以學(xué)修飛機！”10月5日，本報A13版的一則報道引起廣大網(wǎng)友熱議。學(xué)修飛機？這是一件讓人感覺很“高、大、上”的事情。如今，在貴陽便可學(xué)習(xí)修飛機了。用最近特別流行的一句話說：厲害了！ 我的貴州。據(jù)報道，位于貴陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院內(nèi)的捷星培訓(xùn)基地，是我省目前唯一一個通過中國民用航空局合格審定、經(jīng)民航西南管理局批準(zhǔn)的民用航空器維修培訓(xùn)機構(gòu)。在這個基地里，學(xué)生們可以親手嘗試著對民用飛機的常見故障及零部件進行維修。

10月11日，記者走進貴陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院捷星培訓(xùn)基地，一探究竟。

學(xué)生

當(dāng)名機修師，圓我藍天夢

10月11日上午10點，貴陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院第四教學(xué)樓旁，一架退役多年的運11飛機停放在門前空地上。作為捷星培訓(xùn)基地的教學(xué)設(shè)備之一，它將繼續(xù)發(fā)揮余熱。

走進捷星培訓(xùn)基地，首先映入眼簾的是擺放在門口的一臺WP-6渦輪噴氣發(fā)動機。60歲的李振東老師正在給梁俊偉等幾名同學(xué)講述這臺發(fā)動機的工作原理。“這曾經(jīng)是一臺貨真價實的戰(zhàn)斗機用發(fā)動機，如今是基地的主要教學(xué)設(shè)施之一”，見記者有些好奇，李振東老師解釋道。

今年22歲的梁俊偉來自貴州省六盤水市，高中畢業(yè)后，他沒有選擇上普通大學(xué)，而是進入了貴陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院，成為了2015級航空機械設(shè)備維修大專班的一名學(xué)生。

“我有一個藍天白云夢，當(dāng)不了飛行員，就當(dāng)一名技術(shù)精湛的飛機維修師，愿為我國的民用飛行器保駕護航！”說起自己的理想，梁俊偉頗有幾分自豪。

《航空基礎(chǔ)維修》、《航空材料與腐蝕》、《基礎(chǔ)鈑金》、《飛機電氣系統(tǒng)》等一門又一門的專業(yè)課程，兩年多的專業(yè)知識學(xué)習(xí)后，他和班上的其他30多名同學(xué)終于有了實際操作的機會。

從飛機發(fā)動機到電瓶，每一個零部件都關(guān)乎著整個飛行安全，來不得半點馬虎。每堂實操課下來，除了掌握到了更多的專業(yè)知識，梁俊偉最大的感受是，自己雙手上越來越沉的責(zé)任。

老師

“真不是一件容易的事情”

李振東，從事民航飛機維修工作27年，曾經(jīng)是南航貴州公司飛機維修廠的副廠長，擁有波音737-300/500、737NG以及空客320等飛機的維修資質(zhì)。

　
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