據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道，在香港，國泰航空租用的一架貨機(jī)9月險(xiǎn)撞大嶼山虎頭山事件，香港民航處昨日（10月23日）發(fā)表嚴(yán)重事故調(diào)查公布。

報(bào)告稱，事發(fā)時(shí)沒有風(fēng)切變或湍流預(yù)警，當(dāng)飛機(jī)于飛行高度約2000英尺時(shí)，機(jī)上的近地警報(bào)系統(tǒng)發(fā)出2A模式的燈號(hào)及“Terrain，Terrain;Pull Up”的聲響警告。機(jī)長(zhǎng)也作出了反應(yīng)，左轉(zhuǎn)飛離高地，飛機(jī)避過高地時(shí)，與地面相距僅約670英尺。

報(bào)告指，調(diào)查組已要求Atlas Air，Inc。提供該航班的所有飛行數(shù)據(jù)作調(diào)查之用，并要求與涉事機(jī)組人員進(jìn)行面談，現(xiàn)已取得相關(guān)的空管雷達(dá)及天氣資料作調(diào)查之用。調(diào)查組會(huì)根據(jù)所得資料作深入分析，以確定事故發(fā)生的情況及因由，如果有需要作出安全建議，有關(guān)建議將會(huì)即時(shí)發(fā)布。