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中國民航網 通訊員謝勇 報道：目前，山東省已經批準設立和正在組建中的通用航空企業已達近40家。伴隨著山東通航市場的不斷壯大，通航機場供油將成為中國航油山東分公司加油板塊新的業務增長點。為破解通航加油頻度逐步增大與航空加油站在機場禁區供油不安全、不便捷的矛盾，山東分公司積極開展供油工藝改造工作，切實提高了通航供油服務水平。
由于航空加油站地處機場禁區內，為通航供油初期，航空加油站只能將加油車開出至分公司本部油庫區內一臨時道路區，為通航提供供油服務。罐式加油車的頻繁往返兩地，不僅造成對路面的破壞，也易使罐式加油車不能及時為正常飛行航班提供加油服務，更重要的是油罐車在兩地往返更容易導致安全事故的發生。
針對此，分公司高度重視，專題會議研究進行工藝流程優化工作，在對通航供油現狀風險評價和對油庫現有工藝進行分析的基礎上，提出在油庫發油管線加裝一條獨立管線對通航進行單獨供油。同時，為了確保通航供油更加安全規范，將供油口安裝在應急公路收發油區內，并安裝流量計、閥門等相關設備。經過近半年多的投用運行，不僅提高了通航供油的安全預留度，也有效縮短了通航供油的時間，切實提高了通航供油的服務水平。
下一步，山東分公司將牢記使命，持續開展客戶需求調研，做到有的放矢，積極優化供油新模式，做實安全管理，確保通航供油業務安全、有序、高效的開展。
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中航油山東改造供油工藝 提高通航供油服務水平
