曝光臺 注意防騙
網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
臺灣中華航空再釀勞資爭議！今年7月一名華航飛行員出勤前酒測未過遭到停飛解雇，但因其身分是桃園市機師職業工會代理理事長，引起爭議，再加上先前工會提出14項訴求勞資協商未果，近日醞釀要罷工。華航董事長何煖軒12月19日晚上親上火線強硬回應，只要牽扯到飛安、紀律，就沒得談。
桃園市機師職業工會代理理事長，傅姓華航機師今年7月11日出勤前酒測未過，當下立即被停飛。隔日華航依公司標準程序進行懲處，但傅姓機師認為儀器不準，并以個人及工會名義對華航申請不當勞動裁決。
12月19日白天華航舉行記者會指出， 根據華航內部規定，酒測未過懲處方式測出0.01毫克以下記大過，超過0.1毫克就是解雇。華航指出，當下經過快篩酒測、ASIV標準認證2項酒測器復檢4次，結果傅姓機師接連被測出0.084毫克、0.117毫克、0.13毫克及0.11毫克，結果通通未過，儀器絕對沒有問題。
傅姓機師被驗出酒精反應停飛隔天，接下機師工會代理理事長職務，時間點”巧合“，并以個人及工會名義對華航申請不當勞動裁決，但經裁決委員會審理后，認定其請求無理由而全部駁回。華航質疑，傅姓機師身為工會干部，勤前喝酒危及乘客，卻仍假工會之名義申請不當勞裁，”喝酒竟也可以申請不當勞裁“，企圖塑造被打壓形象誤導外界，把嚴重違紀跟工會活動混為一談。
華航資深副總經理高星潢直言，機師工作距離其主管數百公里、甚至數千公里之外，必須要有高度自律精神，傅姓機師連2、3瓶啤酒都無法抗拒，恐怕不適宜這份工作，請外界支持華航飛安零容忍。
高星潢說，機師工會否認要罷工的傳言，但有機師反應已收到意見調查表，可見工會確實有醞釀罷工，更吊詭的是，非華航的機師也可以贊成華航罷工，讓人覺得正當性不足。
機師工會主張未來酒測采取驗血方式，但實際上是不可能機師每出一次勤就測一次血，驗血實務上有窒礙難行之處，法院也是以呼氣濃度為裁罰基準，華航2003年規定就明訂，該機師資歷16年，只是推脫之詞。
華航董事長何煖軒說，華航在發生幾次事故后，經歷一段低潮，當時華航想找保險，得用求的才有業者愿意擔保，經過16年努力，如今的保險費是出事時的十分之一，慘痛經驗告訴華航：”對飛安及紀律，沒有談的余地！“
何煖軒說，喝酒開車就已經不被允許了，更何況是開飛機，堅持飛安絕對零容忍、零檢出。過去10年來，因喝酒被懲處的名單，5人記大過、6人被解雇，而且完全依照程序走，絕不會因為工會理事長的身分有任何寬容與特殊待遇。
桃園機師工會則聲明，今年10月的會員代表大會，內部提出14項意見，授權理事會與資方談團體協約，同時授權發動罷工的權力，然而資方一直拖延，于是向桃園市勞動局提出調解申請，經2次調解不成，且配合12月28日理監事會議，需要了解會員意向，才貼出罷工意見調查，卻被解讀成確定要罷工，且把罷工、機師喝酒混為一談，此舉是根本在抹黑工會。
但何煖軒反駁，機師工會提出的14項訴求，內容著重在管理制度，像是班表自主、明訂酒測驗血辦法、解雇否決權、主管票選等等，這種訴求根本完全行不通，涉及到公司治理的管理權，如果讓步了，那公司就管不下去！這樣的協商當然會破局，而這就是他們故意要用來包裝的手法。
何煖軒說，如果是照顧同仁不周、壓榨員工權益，這些訴求他都可以談，但涉及到飛安、公司紀律，就絕對沒有通融的余地、談的空間。酒測部分，從以前到現在的規定都沒有變，不可能因為一個人而轉彎。如果工會醞釀罷工成功，除會影響華航信譽外，酒醉機師安然過關，等同于給全臺人民一巴掌。
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：
關于飛行員喝酒被解雇，華航態度強硬道： 涉及飛行安全沒的談
