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臺灣中華航空再釀勞資爭議！今年7月一名華航飛行員出勤前酒測未過遭到停飛解雇，但因其身分是桃園市機(jī)師職業(yè)工會代理理事長，引起爭議，再加上先前工會提出14項訴求勞資協(xié)商未果，近日醞釀要罷工。華航董事長何煖軒12月19日晚上親上火線強(qiáng)硬回應(yīng)，只要牽扯到飛安、紀(jì)律，就沒得談。
桃園市機(jī)師職業(yè)工會代理理事長，傅姓華航機(jī)師今年7月11日出勤前酒測未過，當(dāng)下立即被停飛。隔日華航依公司標(biāo)準(zhǔn)程序進(jìn)行懲處，但傅姓機(jī)師認(rèn)為儀器不準(zhǔn)，并以個人及工會名義對華航申請不當(dāng)勞動裁決。
12月19日白天華航舉行記者會指出， 根據(jù)華航內(nèi)部規(guī)定，酒測未過懲處方式測出0.01毫克以下記大過，超過0.1毫克就是解雇。華航指出，當(dāng)下經(jīng)過快篩酒測、ASIV標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證2項酒測器復(fù)檢4次，結(jié)果傅姓機(jī)師接連被測出0.084毫克、0.117毫克、0.13毫克及0.11毫克，結(jié)果通通未過，儀器絕對沒有問題。
傅姓機(jī)師被驗出酒精反應(yīng)停飛隔天，接下機(jī)師工會代理理事長職務(wù)，時間點”巧合“，并以個人及工會名義對華航申請不當(dāng)勞動裁決，但經(jīng)裁決委員會審理后，認(rèn)定其請求無理由而全部駁回。華航質(zhì)疑，傅姓機(jī)師身為工會干部，勤前喝酒危及乘客，卻仍假工會之名義申請不當(dāng)勞裁，”喝酒竟也可以申請不當(dāng)勞裁“，企圖塑造被打壓形象誤導(dǎo)外界，把嚴(yán)重違紀(jì)跟工會活動混為一談。
華航資深副總經(jīng)理高星潢直言，機(jī)師工作距離其主管數(shù)百公里、甚至數(shù)千公里之外，必須要有高度自律精神，傅姓機(jī)師連2、3瓶啤酒都無法抗拒，恐怕不適宜這份工作，請外界支持華航飛安零容忍。
高星潢說，機(jī)師工會否認(rèn)要罷工的傳言，但有機(jī)師反應(yīng)已收到意見調(diào)查表，可見工會確實有醞釀罷工，更吊詭的是，非華航的機(jī)師也可以贊成華航罷工，讓人覺得正當(dāng)性不足。
機(jī)師工會主張未來酒測采取驗血方式，但實際上是不可能機(jī)師每出一次勤就測一次血，驗血實務(wù)上有窒礙難行之處，法院也是以呼氣濃度為裁罰基準(zhǔn)，華航2003年規(guī)定就明訂，該機(jī)師資歷16年，只是推脫之詞。
華航董事長何煖軒說，華航在發(fā)生幾次事故后，經(jīng)歷一段低潮，當(dāng)時華航想找保險，得用求的才有業(yè)者愿意擔(dān)保，經(jīng)過16年努力，如今的保險費是出事時的十分之一，慘痛經(jīng)驗告訴華航：”對飛安及紀(jì)律，沒有談的余地！“
何煖軒說，喝酒開車就已經(jīng)不被允許了，更何況是開飛機(jī)，堅持飛安絕對零容忍、零檢出。過去10年來，因喝酒被懲處的名單，5人記大過、6人被解雇，而且完全依照程序走，絕不會因為工會理事長的身分有任何寬容與特殊待遇。
桃園機(jī)師工會則聲明，今年10月的會員代表大會，內(nèi)部提出14項意見，授權(quán)理事會與資方談團(tuán)體協(xié)約，同時授權(quán)發(fā)動罷工的權(quán)力，然而資方一直拖延，于是向桃園市勞動局提出調(diào)解申請，經(jīng)2次調(diào)解不成，且配合12月28日理監(jiān)事會議，需要了解會員意向，才貼出罷工意見調(diào)查，卻被解讀成確定要罷工，且把罷工、機(jī)師喝酒混為一談，此舉是根本在抹黑工會。
但何煖軒反駁，機(jī)師工會提出的14項訴求，內(nèi)容著重在管理制度，像是班表自主、明訂酒測驗血辦法、解雇否決權(quán)、主管票選等等，這種訴求根本完全行不通，涉及到公司治理的管理權(quán)，如果讓步了，那公司就管不下去！這樣的協(xié)商當(dāng)然會破局，而這就是他們故意要用來包裝的手法。
何煖軒說，如果是照顧同仁不周、壓榨員工權(quán)益，這些訴求他都可以談，但涉及到飛安、公司紀(jì)律，就絕對沒有通融的余地、談的空間。酒測部分，從以前到現(xiàn)在的規(guī)定都沒有變，不可能因為一個人而轉(zhuǎn)彎。如果工會醞釀罷工成功，除會影響華航信譽(yù)外，酒醉機(jī)師安然過關(guān)，等同于給全臺人民一巴掌。
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關(guān)于飛行員喝酒被解雇，華航態(tài)度強(qiáng)硬道： 涉及飛行安全沒的談
