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11月28日，在美國華盛頓州舉行的“老烏鴉”協會活動上，美空軍“快速能力辦公室”（RCO）主任蘭德爾·瓦爾登（Randall Walden）表示，該辦公室計劃在2018年左右對B-21“空襲者”遠程轟炸機項目進行關鍵設計評審。
自2003年4月成立以來，RCO已大大擴展，目前它監管著30多個項目，未來5年這些項目的投資將達到300多億美元。其中，B-21項目無疑是“皇冠上的明珠”，有關它的工作目前占據了RCO“大約一半”的工作量。作為美空軍3個最高優先級采辦項目之一（注：另外兩個是F-35戰斗機和KC-46加油機），該項目旨在發展核常兼備、可選有人駕駛的隱身轟炸機，目前計劃在2018年左右進行關鍵設計評審。
瓦爾登表示，RCO的獨特性使之適合B-21這種要求按成本（由此要求按進度）交付重型轟炸機的項目，因為它直達決策者——該辦的董事會成員包括美國防部最高采辦官員艾倫·羅德（Ellen Lord）、美空軍部長希瑟·威爾遜和美空軍參謀長高德費恩上將。“發展并建造下一代隱身轟炸機并不容易，但所有的指標顯示我們正在成功地實施該項目。我們正專注于關鍵設計評審、發圖和開始建造這型轟炸機的工作”。
根據瓦爾登的演講文稿，RCO現有220名人員（包括軍職、文職和合同商人員），其中一半主要開展與B-21相關的工作。該項目的高級官員們在華盛頓特區的阿納科斯提亞－波寧聯合基地辦公，與美國防部、美國聯邦政府總統府和美國國會距離近。其他職員中的80%在俄亥俄州萊特－帕特森空軍基地辦公，這里是美空軍壽命周期管理中心所在地。另外一個可能的辦公地點是俄克拉荷馬州的廷克空軍基地。
RCO的B-21項目團隊在2016年11月成功地對該飛翼布局轟炸機完成了一次綜合基線評審，在2017年年初完成了初步設計評審。各項要求和飛機的基本設計現在應已凍結。瓦爾登確認目前的生產目標仍是100架，首個作戰單位應在2025年左右就緒。B-21是美空軍目前最大的發展項目，2018～2022財年預計投入135億美元。它也是RCO成立14年來最大的任務，此前該辦公室的工作還包括X-37B軌道試驗飛行器的發展和在華盛頓特區周圍建立一體化防空系統。該辦公室的許多項目是保密的，B-21也不例外。B-21項目的投資也是RCO所承擔的項目中最大的一個，其他29個保密項目在2018~2022財年的投資預計為165億美元。瓦爾登表示，RCO不尋求進一步擴展工作，因為現在已經夠忙了。雖然該辦公室承接哪些任務的決策權在董事會，“但我不想再做其他任何一件事”。
瓦爾登還表示，“快速”采辦可通過壓縮前端的工作最好地實現，這些工作包括定義需求、選擇一家獲勝的工業界團隊和授予獲勝團隊合同。B-21項目雖然未能避免競爭落敗者波音公司的抗議，但美國政府問責辦公室最終支持了RCO選擇諾格公司的決定。此外，盡管RCO力求快速，但它也必須遵守“采辦物理學”的法則。瓦爾登表示：“不管怎樣，建造一種新型武器系統要花費數年。在做對的前提下，要花費三到五年時間建造一架飛機。制造原型機需要花費兩年或更多時間”。
B-21正由諾格公司在其位于佛羅里達州墨爾本的設施中設計，可能將在加利福尼亞州帕姆代爾裝配，相關部件則將從美國各地運過去。該機將首先增強并最終取代美空軍全球打擊司令部的B-1、B-52和B-2轟炸機，這取決于它最終的數量。全球打擊司令部希望將其轟炸機機隊最終擴大到有175架或更多的轟炸機。
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美空軍B-21關鍵設計評審準備 發圖并開始制造
