曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
四架三方飛機(jī)檢修
2017年，南航機(jī)務(wù)工程部沈陽(yáng)飛機(jī)維修基地第三方業(yè)務(wù)產(chǎn)值超1億元，客戶、業(yè)務(wù)量和產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)新突破，與多家航企建立業(yè)務(wù)關(guān)系；厚植A320系列機(jī)體維修等固有優(yōu)勢(shì)，增加APU等高技術(shù)附件業(yè)務(wù)量；為龍江航提供工程管理服務(wù)也于是年正式運(yùn)行。
自2008年開展三方業(yè)務(wù)以來(lái)，沈陽(yáng)維修基地依托南航點(diǎn)多面廣的工程技術(shù)資源優(yōu)勢(shì)，經(jīng)多年努力，憑借全面的能力和真情的服務(wù)，逐步建立起值得客戶信賴的維修品牌，成為越來(lái)越多客戶的維修首選。
把握機(jī)遇 搶占維修市場(chǎng)
隨著民航業(yè)迅猛發(fā)展，十年內(nèi)，中國(guó)將成為全球維修支出凈增幅最大地區(qū)，向維修市場(chǎng)輸送更大業(yè)務(wù)市值。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的維修市場(chǎng)，南航機(jī)務(wù)系統(tǒng)明確市場(chǎng)化思路，發(fā)揮“網(wǎng)絡(luò)廣、能力全、儲(chǔ)備多”的維修資源優(yōu)勢(shì)，整合資源，積極拓展更多國(guó)內(nèi)外三方業(yè)務(wù)。
新形式下，沈陽(yáng)維修基地轉(zhuǎn)變觀念，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，以打造維修品牌、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、共贏和諧發(fā)展為宗旨，順勢(shì)而上，向市場(chǎng)進(jìn)軍�？偨�(jīng)理帶隊(duì)跑市場(chǎng)，緊抓機(jī)遇，通過(guò)參加各類MRO展會(huì)和技術(shù)交流會(huì)，積極向市場(chǎng)推介維修能力，擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，增加行業(yè)知名度，增加客戶擁有力。
得知一家航空公司50余臺(tái)APU的10年保修招標(biāo)信息后，總經(jīng)理趙寶林隨即帶領(lǐng)市場(chǎng)人員和APU工程師一起奔赴該公司總部，主動(dòng)推介自身APU維修實(shí)力，闡明合作優(yōu)勢(shì)及增值服務(wù)，得到對(duì)方高度認(rèn)可。雙方隨即展開深入合作，將APU保修項(xiàng)目交于沈維執(zhí)行。沈維借此機(jī)會(huì)，推出APU特色服務(wù)，為客戶建立專屬檔案，制定客戶化修理工作范圍，提升修理質(zhì)量、控制修理成本、提供技術(shù)支援和航線排故一體化方案，高質(zhì)量服務(wù)客戶，為自身樹立信譽(yù)。
東南亞一家航空公司飛機(jī)在做退租檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)APU內(nèi)部損傷缺陷超限，不符合和退租方協(xié)議要求。這家公司面臨兩個(gè)選擇，要么以現(xiàn)狀退租，賠償高額的APU修理費(fèi)用，要么在飛機(jī)出廠完成前將APU修復(fù)。該公司選擇了后者，很快發(fā)出了送修詢價(jià)，此時(shí)距飛機(jī)出廠不到30天時(shí)間。他們對(duì)這臺(tái)APU修理提出最深級(jí)別修理要求和苛刻的周期、成本要求。包括OEM廠家在內(nèi)的多家維修單位接到詢價(jià)，大部分廠家都選擇放棄。沈陽(yáng)維修基地通過(guò)精準(zhǔn)評(píng)估，確認(rèn)可承擔(dān)這項(xiàng)任務(wù)，第一時(shí)間聯(lián)系該客戶，憑借周期、成本優(yōu)勢(shì)贏得合同。維修期間，沈維成立專項(xiàng)保障團(tuán)隊(duì)，一改常規(guī)的分組生產(chǎn)流程，采用彈性模式，在耗時(shí)較多的零件檢查和裝配環(huán)節(jié)中，派遣多組人員同時(shí)保障，以平衡流水線，縮短整體修理用時(shí)。結(jié)果，他們僅用19天，就完成APU深度修理，提前交付使用，保證飛機(jī)按期退租，贏得客戶贊譽(yù)。自此，沈陽(yáng)維修基地開啟了自主承接國(guó)際APU修理業(yè)務(wù)的大門。憑借初次合作基礎(chǔ)，沈維與這家客戶建立起長(zhǎng)期合作關(guān)系。此后，該客戶為表達(dá)感激之情，大力向東南亞多家公司推薦沈維APU業(yè)務(wù)。他們這樣評(píng)價(jià)沈維，“competitive cost and TAT, good service(有競(jìng)爭(zhēng)力的周期和成本，良好的服務(wù))”。
APS2600型APU修理工作
真情服務(wù) 想客戶之所想
通過(guò)在市場(chǎng)中不斷探索，沈維逐步建立起具有自身特色和優(yōu)勢(shì)的服務(wù)體系，將“信賴源于真誠(chéng)”服務(wù)理念貫穿始終，堅(jiān)持客戶至上服務(wù)原則，想客戶之所想，急客戶之所需，全力解決客戶實(shí)際問(wèn)題，贏得良好口碑。
時(shí)刻從客戶利益出發(fā)，達(dá)到合作共贏的目的，是沈維長(zhǎng)期秉承的服務(wù)宗旨。一次，沈維發(fā)現(xiàn)一家客戶飛機(jī)常因航材周轉(zhuǎn)問(wèn)題延誤定檢周期。該客戶是自己保障航材，受地域等因素影響，航材轉(zhuǎn)運(yùn)期較長(zhǎng)。前年，該公司一架長(zhǎng)桁腐蝕嚴(yán)重的定檢飛機(jī)，因航材延期出場(chǎng)45天。為提高客戶飛機(jī)使用率，沈維主動(dòng)提出共享航材，提高生產(chǎn)效率，得到客戶同意。在面對(duì)腐蝕情況更為復(fù)雜的飛機(jī)定檢時(shí)，沈維僅30天就提前完成定檢任務(wù)，得到客戶贊譽(yù)。飛機(jī)剛出場(chǎng)，客戶就給沈維送來(lái)表?yè)P(yáng)信和錦旗，表達(dá)對(duì)沈維的謝意。
APS2600型APU修理工作
某客戶一架飛機(jī)途經(jīng)沈陽(yáng)時(shí)，檢查發(fā)現(xiàn)APU托板螺帽脫落，無(wú)法恢復(fù)完好狀態(tài)。當(dāng)?shù)弥蛻魷?zhǔn)備將APU下發(fā)返廠的消息后，沈維為客戶著想，增加維修周期將影響客戶運(yùn)營(yíng)成本，所以建議將飛機(jī)安排在沈陽(yáng)過(guò)夜，執(zhí)行在位修理。得到認(rèn)可后，沈維立即啟動(dòng)搶修程序，派遣技術(shù)人員按照返廠處理的方式完成在位修理，得到客戶的高度贊揚(yáng)，更加鞏固了合作關(guān)系。
想客戶之所想，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，為客戶創(chuàng)造價(jià)值上。憑借APU大數(shù)據(jù)管理優(yōu)勢(shì)，沈維開發(fā)APU性能監(jiān)控等服務(wù)項(xiàng)目。去年開始，沈維為國(guó)內(nèi)某大型航空公司提供APU性能監(jiān)控服務(wù)，經(jīng)過(guò)對(duì)其APU性能數(shù)據(jù)的綜合分析，給出維護(hù)建議，得到客戶采納，取得較好效果。該公司在運(yùn)營(yíng)旺季間發(fā)生的APU故障保留事件，一下從前一年的10臺(tái)次下降到去年的0臺(tái)次，機(jī)隊(duì)保障能力顯著提升。
同時(shí)，沈維還在許多方面盡顯服務(wù)優(yōu)勢(shì)，針對(duì)客戶在日常運(yùn)營(yíng)中航線排故支援、工具設(shè)備求援、航材求援等需求，充分發(fā)揮南航資源優(yōu)勢(shì)，及時(shí)提供各類支援服務(wù)；發(fā)揮DMDOR工程設(shè)計(jì)能力，縮短客戶飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理工期。為提升服務(wù)質(zhì)量，沈維建立了客戶服務(wù)跟蹤體系，向客戶分享飛機(jī)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持執(zhí)行滿意度調(diào)查制度，征求客戶的意見和需求，不斷改善服務(wù)，增強(qiáng)客戶信任度。
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
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