馬曉光：2009年以來，隨著兩岸空中直航的實現，兩岸的空管部門已經建立起了協調通報機制，這個機制的運作是順暢的。大陸區域空管部門與臺灣空管部門會保持技術性溝通，以保障M503航線的安全運行。

臺灣旺報記者：就M503繼續請教發言人，臺灣陸委會主委張小月在年終記者會說暫緩準許加班機是最輕微的處分。昨天臺灣“民航局”的人員也說，未來要看對岸的善意，來決定兩岸的定期航班是不是會繼續受影響，想請教發言人對此有何評論？

馬曉光：所謂“最輕微的處分”，是處分誰？我想，廣大臺商臺胞如飲寒冰，點滴在心頭。如果臺灣方面膽敢進一步把主意打向兩岸定期航班，使2008年以來兩岸同胞共同努力得來不易的兩岸直航局面遭到破壞，我想他們一定是千古罪人。