2018年1月31日，在沈陽北站，近三百名在沈陽就讀的青海學生放假返鄉過年，他們乘坐的k1520次列車將行駛40多個小時到達西寧。候車時學生們的行李箱排成整齊的三列，場面壯觀。春運首日，他們將在返鄉的列車上度過。圖片來源：東方IC 版權作品 請勿轉載

中國春運影響“遍及全球” 俄媒：“中華世界”已然形成

參考消息網2月1日報道 俄媒稱，還有兩周多才到中國春節，全球規模的奔波忙亂已經開始了：數億中國人不辭勞苦趕回家過年。幾年前，這一場景就被稱為人類歷史上最大規模的人口遷徙。

據俄新社1月30日刊登題為《中華世界已然形成》的報道稱，穆斯林從中東和北非向歐洲移民的規模跟中國人的春運沒法比，后者是“中華世界”的一項傳統。

占全球五分之一的中國游客

2018年春運期間，預計中國道路旅客運輸量將達24.8億人次。報道稱，首先，這個數字應當除以二：旅客總是有去有回，而且往返可能還不止一次。然后，同期，中國鐵路旅客發送量預計為3.89億人次，主要是在中國國內流動。而且，搭乘飛機的旅客還有6500萬人次，有些人是橫跨中國東南西北、飛越千里回老家，還有一些人飛到國外，因為“中華世界”遍布全球。此外，還得算上其他數百萬華人，例如：馬來西亞2800萬人口中約有700萬華人，他們也在春節走親訪友，去相鄰的另一座馬來西亞城市，或者去新加坡、臺灣地區或大陸。

報道稱，在全球各地的“中華世界”里，過春節的方式都差不多：處處裝飾著紅色的大型購物中心、音樂、打折、自拍。馬來西亞有個春節習俗：大家訂購一大份很長很長的面條，寓意著幸福長壽。

據歐盟總部所在地布魯塞爾統計，2017年赴歐洲觀光的中國游客達1240萬人次。有預測稱，該指標到2022年將增至2080萬人次。雖然中國人也有不少親友定居在歐洲，但是這與春節一定要拜訪親友的風俗沒有直接關系，有直接關聯的還是錢。幾年前，中國人游歐洲大多是購物，富起來的“新中國人”到歐洲是為了買時尚名牌，如今，其中一部分人轉而喜歡游覽歐洲博物館。

報道稱，華人(國籍可能是任何國家)旅行團流行去一些不是很有名的地方，比如黑山、波蘭。2017年出境旅游的中國人約有1.29億人次，也就是說，全球每五位游客就有一名中國人。2016年中國大陸游客境外消費總額(2610億美元，約合16443億元人民幣)是美國游客的兩倍。

語言不是關鍵，文化影響世界

報道認為，對中國人而言，語言的整合作用并不是關鍵因素。在泰國或印度尼西亞的一些地區聚居著大量不懂漢語的華人，但他們都是“中華世界”的一部分。也許原因在于，與其說中國是一個國家，不如說是一種文明。正如歐洲一樣，人們使用著各種各樣的語言，但擁有很多令人親近的共同點，這種共同點被稱為文化，既包括繪畫、建筑，也包括普通的日常生活。

報道稱，需指出的是，北京并未將推廣漢語或方言放在第一位。在美國或歐洲，大學生們花很多錢去學漢語已經成為一種自發的趨勢，不只是普通話，還有各地方言，比如粵語。他們需要這樣做，以免跟不上離開中國經濟就走不動的當今世界。但是，北京卻在世界各地投資建立了多所孔子學院，其內容并不單是語言，還包含哲學，即思維方式，也就是所有華人公認的理念：何為家、何為國、何為正確的生活。此外，強大的日常生活文化也在流傳，例如將各地“中華世界”連接在一起的面條，還有成千上萬道散發著熟悉香味的中國菜。

報道稱，錢是個不可或缺的好東西，它能讓散居世界各地的同族人變成統一體。“中華世界”如今業已形成，這個項目的成功首先歸功于中國人天生的務實精神，其次中華民族文化特點也提供了助益。當有人試圖(全面或部分)復制“中華道路”的時候，中華文明的代表們通常會說：別試了，每個民族的道路都是獨一無二的，各民族應當從這種獨特性出發，走出一條本民族之路。(編譯/朱麗峰)