央廣網(wǎng)北京2月3日消息（記者周羽）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，昨日（2日）中國南方航空公司與美國波音公司在廣東簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。記者在現(xiàn)場了解到，此次合作涉及的大部分維修技術(shù)是波音公司首次向中國轉(zhuǎn)讓。

根據(jù)這次簽訂的協(xié)議，波音和南航將在維修技術(shù)轉(zhuǎn)讓、支持項目、管理培訓(xùn)等方面開展戰(zhàn)略合作。維修技術(shù)轉(zhuǎn)讓及支持項目主要包括波音737NG客改貨生產(chǎn)線、787支援中心、777/787起落架大修及飛機部件、復(fù)合材料修理等內(nèi)容。此次合作涉及的大部分維修技術(shù)是波音公司首次向中國轉(zhuǎn)讓，均屬于飛機MRO行業(yè)的高端項目。

對于此次合作，波音國際中國區(qū)總裁莊博潤告訴記者，對于全球航空業(yè)來說，除了造飛機，飛機的售后服務(wù)更是一個非常重要的部分，波音和南航一起進行客機改貨機的業(yè)務(wù)針對的是老齡飛機，還會針對787夢想飛機成立一個專門的支援中心。

老齡飛機一般把客機改成貨機，可以延長飛機的運營壽命，這項工作技術(shù)含量非常高，波音737NG的這項改裝，目前全球只有三家，在中國南航是第一家。南航副總經(jīng)理、總工程師李彤彬說：“這對中國民航來講都非常有意義，過去這些技術(shù)都是封鎖的，這次不僅僅買飛機、賣飛機，對于雙方來說是共贏的方案。南航的機隊已經(jīng)是世界第四大，我們要保障安全然后降低運營成本，不僅保障南航自己的飛機，還可以亞太地區(qū)、中國地區(qū)中小航空公司給他們提供服務(wù)，這樣我們可以爭取第三方，波音透過我們可以延伸它的服務(wù)。”

廣州空港委黨組書記、主任孫秀清表示，此次合作在廣州簽署，對于廣州在國際航空樞紐建設(shè)和臨空高端產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展有著重要的意義。“將全球最大規(guī)模的客機改貨機的業(yè)務(wù)落戶在廣州空港經(jīng)濟區(qū)內(nèi)，這意味在未來十年之內(nèi)有數(shù)百架改成貨機，會產(chǎn)生數(shù)十億美元的銷售收入，會帶來一個相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)鏈，比如說飛機租賃、飛機融資、飛機復(fù)合材料的維修和制作、飛機艙門的維修和制作，這在廣州是新興的產(chǎn)業(yè)，未來會給廣州的經(jīng)濟增長有新的亮點�，F(xiàn)在廣州除了波音以外，我們還有空客的維修，這意味著全世界兩大飛機維修公司的客改貨的項目全都集中到了廣州，使廣州成為全中國乃至世界上重要的飛機客改貨的基地。 ”