近日，俄空天軍蘇-57（舊稱T-50）隱身戰機因其部署到敘利亞進行實戰測試一下成為了全球各大媒體關注的熱點武器裝備，人們紛紛猜測該型機可能會與美軍F-22擦槍走火，但蘇-57是否真的能實現雷達隱身呢？實際該型機在設計上存在一些固有“缺陷”，本圖集就此解讀。圖為蘇-57雙機編隊飛行資料圖。

據俄新社2月24日報道，俄軍目前已在敘利亞部署了4架蘇-57隱身戰機。圖為以色列ISI地理信息公司的衛星于2月23日拍攝的俄駐敘赫梅米姆空軍基地衛星照片，可見2架蘇-57隱身戰機與蘇-35S重型戰機并排停放在停機坪上。

圖為敘利亞當地居民在赫梅尼姆空軍基地附近拍到的2架俄軍蘇-57隱身戰機飛抵畫面。

首先簡析下蘇-57的概況。蘇-57是由俄羅斯蘇霍伊設計局于21世紀初（2002年左右）研發的單座雙發隱身多用途重型戰機，脫胎于俄空天軍的PAK FA（俄語“未來前線戰斗機系統”縮寫）項目，其首架原型機于2010年1月成功首飛，截至2017年9月已制造了11架原型機（其中4架目前已派往敘利亞）。本圖列舉了目前西方軍事刊物對蘇-57的技參性能推測，實際其性能參數仍處于保密階段。

據目前的公開資料顯示，蘇-57全機長19.8米，翼展13.95米，機高4.74米，最大起飛重量35.4噸。 圖為外國軍事刊物繪制的T-50剖面結構圖（推測）。

圖為俄軍方于2017年9月公開的最新一架蘇-57（單機編號511，即第11架原型機）原型機照片。

按俄軍的官方宣傳，蘇-57完全符合西方提出的四代機（另有稱五代機）“4S”分類標準，即：隱身能力、超機動能力、超音速巡航能力及超空戰態勢感知能力（另有分類稱超視距空戰）。除先進的機載雷達設備外，蘇-57還配備了最新的“喜馬拉雅”電子對抗系統，以及OLS-50M紅外搜索跟蹤探頭（可在雷達不開機的狀態下鎖定敵機）。此外，按俄軍計劃，量產型蘇-57將于2020年換裝代號“產品30”的新型渦扇發動機，屆時將具備超巡能力。

但實際上蘇-57存在有幾大設計缺陷會導致其雷達隱身性能大打折扣，首先是該型機未采用四代機標志性的S形進氣道（進氣口與發動機不在同一軸線上，可防止雷達波直接照射發動機葉片形成凹腔反射，提升隱身能力），從這張對比圖可見，左小圖F-22采用的S形進氣道，而右小圖的蘇-57則仍采用常規進氣道，渦扇發動機葉片清晰可見，雷達波照射時會形成強反射特征，后者是隱身機“大敵”。高速旋轉的葉片形成有規律的回波，使敵方雷達很容易捕捉住，甚至可以通過對葉片轉速的辨識識別戰斗機的型號。對于隱身戰斗機來說，進氣道隱身是頭等要務，沒了進氣道隱身，一切免談。

蘇-57的另一大設計劣勢是其目前使用的AL-41F1發動機仍采用俄軍戰機傳統的全向軸對稱推力矢量噴口，盡管能提供較強的空戰機動性能，但會令蘇-57后半球的紅外隱身性能大打折扣。

而美軍F-22隱身戰機采用的二元推力矢量噴口則在兼顧推力矢量性能的同時，保證了后半球的紅外隱身性能，不論是設計理念，還是實際性能都要優于目前蘇-57使用的AL-41F1發動機。

　　圖為F-22采用的F119-PW-100推力矢量發動機地面測試資料圖。

盡管俄軍于2017年10月公開的其為蘇-57研發的最新的代號“產品-30”的渦扇發動機照片上，顯示其噴口采用了鋸齒設計，隱身性能略有提升，但與二元推力矢量噴口相比仍存在差距。
　
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