美國戰(zhàn)略之頁網(wǎng)站2月28日發(fā)表題為《電子戰(zhàn)武器：預(yù)警機》的報道稱，日本將花費6100萬美元升級其4架E-767空中預(yù)警機。每架預(yù)警機都將飛往美國進行升級，2022年完工。這是目前已經(jīng)服役18年的日本空中預(yù)警機的第四輪升級。

雖然使用與美國E-3預(yù)警機相同的電子設(shè)備和軟件，但日本人采用的是80年代較大型的波音767客機，不是50年代的波音707客機。這些E-767飛機每架的造價約2.5億美元，90年代末開始建造和測試，2000年開始服役。

日本的預(yù)警機將進行全面的計算機和軟件改造與升級。前幾次升級分別是在2013年、2010年和2006年進行的。一般來說，升級E-767是令其與最新的E-3預(yù)警機型號幾乎完全相同，現(xiàn)在的型號是E-3G Block 45。

2008年，美國空軍完成了對最新的E-3G預(yù)警機升級工作的測試。Block 40/45型號主要是用現(xiàn)代化設(shè)備取代80年代的計算機和電子設(shè)備。日本在2010年進行了部分升級改造，但直到2013年才全部完成。Block 40/45的改造使得今后它可更快速地升級硬件和軟件（常常是使用現(xiàn)成的商業(yè)軟件）。最明顯的是，新軟件淘汰了數(shù)百個開關(guān)和旋鈕。現(xiàn)在的許多操作都是自動的，或者在屏幕上進行點擊，不需要單獨的開關(guān)。

除了體積更大、性能更強大的E-767之外，日本還有13架E-2預(yù)警機。

日本E-767預(yù)警機(資料圖片)

據(jù)悉，截止到2016年，俄羅斯空天軍總計裝備有15架А-50和А-50U預(yù)警機。已經(jīng)形成具備數(shù)量規(guī)模的空中預(yù)警梯隊。

俄媒報道，А-50U預(yù)警機是А-50系列預(yù)警機的最新改型，相較于老型號，該機型增加了可在空中同時跟蹤的目標(biāo)數(shù)量，并且增強了對復(fù)雜無線電信號的處理能力。圖為А-50U預(yù)警機機艙儀表特寫。

圖為A-50U預(yù)警機指揮艙內(nèi)景。

圖為A-50U預(yù)警機指揮艙配備的雷達(dá)顯示屏。

據(jù)俄羅斯紅星報網(wǎng)站報道稱，報道中稱，該機在交付空天軍之前，已通過所有必要測試，并成功從改裝廠飛抵其在伊萬諾沃機場的常駐地。圖為А-50U預(yù)警機正在測試飛行。

這是俄空天軍接收的第4架經(jīng)過現(xiàn)代化改裝的A-50飛機。作為俄空天軍A-50型預(yù)警機技術(shù)升級版,A-50U增強了對低空、低速和隱身目標(biāo)的探測能力,于2011年首飛并交付俄空天軍部隊。圖為А-50U預(yù)警機正在機場降落。

A-50預(yù)警機是在伊爾-76МD軍用運輸機的基礎(chǔ)上改裝的，A-50U預(yù)警機具備800公里范圍目標(biāo)探測能力,6小時連續(xù)偵察能力,可同時跟蹤300個空中、地面和水上目標(biāo)。圖為A-50預(yù)警機機首部特寫。

據(jù)俄羅斯國防部網(wǎng)站報道，接收新型預(yù)警機的機組人員此前已經(jīng)完成了在地面和空中的電子設(shè)備使用訓(xùn)練，已經(jīng)具備執(zhí)行預(yù)警巡邏任務(wù)的作戰(zhàn)能力。圖為在飛機交付儀式上接受閱兵的空天軍機組人員。

圖為俄空天軍預(yù)警機機組向首長報告情況。

此外，俄國防部宣布將持續(xù)對A-50預(yù)警機的機載裝備進行現(xiàn)代化改裝。未來可能有更多的新型預(yù)警機裝備俄軍部隊。

（2017-05-06 14:08:32）

維護人員打開E-2C的機頭進行維護。

　
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