攻擊機(jī)，是一種專門用于執(zhí)行，空中近距離火力支援任務(wù)的機(jī)型，具有載彈量大，堅(jiān)固皮實(shí)的特點(diǎn)。A-10“雷電2”型噴氣式攻擊機(jī)是其中的佼佼者，與俄羅斯的SU-25“蛙足”攻擊機(jī)并駕齊驅(qū)。在很多資料和文章中，A-10一開篇就被說(shuō)成是為應(yīng)對(duì)蘇軍的坦克海而被制造出來(lái)，然而實(shí)際情況可能并非如此，不但不是為了打坦克而生，就連其成熟也頗為曲折。
A-10的生產(chǎn)商是美國(guó)的費(fèi)爾柴爾德公司，軍迷習(xí)慣稱其為“廢柴”。當(dāng)時(shí)與之競(jìng)爭(zhēng)的都是鼎鼎大名的航空巨頭，美國(guó)空軍AX項(xiàng)目辦公室一口氣向：通用動(dòng)力，格魯曼，諾斯羅普，波音，麥道，洛克希德，塞斯納等總計(jì)19家公司發(fā)出了招標(biāo)邀請(qǐng)。按照美國(guó)空軍的招標(biāo)要求，及時(shí)回復(fù)并給出方案的只有大約6家，而且廢柴公司的YA-10方案并不是美國(guó)空軍最看好的。
根據(jù)在越南戰(zhàn)場(chǎng)，使用A-1“天襲者”螺旋槳攻擊機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，美國(guó)空軍認(rèn)為有必要研制一款噴氣式的，作戰(zhàn)半徑大于400公里，可攜帶18顆225千克MK-82炸彈和1,350發(fā)30毫米機(jī)炮炮彈，能在熱帶地區(qū)，1200米的前線簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)起飛降落，留空時(shí)間應(yīng)在30分鐘左右的攻擊機(jī)。
諾斯羅普公司的YA-9攻擊機(jī)原型機(jī)，只生產(chǎn)了2架。
此外，美國(guó)空軍還對(duì)該款攻擊機(jī)的使用成本和采購(gòu)成本，進(jìn)行了嚴(yán)格限制，要求投標(biāo)商必須確保新式攻擊機(jī)能以最低成本進(jìn)行作戰(zhàn)。這種既要馬兒跑的快，還要馬兒吃的少的“無(wú)理要求”，可想而知，利字當(dāng)先的美國(guó)各大飛機(jī)制造公司都不怎么積極，方案也是五花八門，略顯隨意，一副應(yīng)付差事的態(tài)度。
入圍的諾斯羅普公司最離譜，其設(shè)計(jì)的YA-9方案與蘇聯(lián)的SU-25攻擊機(jī)的氣動(dòng)外形非常相似，被詬病為抄襲行為，但這恰恰被美軍一眼看中，按照美軍軍品采購(gòu)潛規(guī)則，廢柴公司的YA-10方案不過(guò)是陪太子讀書而已，只要諾斯羅普公司按美軍AX項(xiàng)目辦公室的計(jì)劃展開研制任務(wù)，今天也許就沒(méi)有A-10這個(gè)型號(hào)了，而是A-9。
然而諾斯羅普這種業(yè)界大佬，對(duì)攻擊機(jī)的認(rèn)識(shí)自有一套，活在自己的世界里，完全不聽(tīng)美國(guó)空軍任何的建議。美軍要求其將YA-9粗短的起落架，加長(zhǎng)以便于在不滿砂礫和灰塵的簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)起降，諾斯羅普以各種理由拒絕，一副愛(ài)買買，不買滾的態(tài)度。反觀費(fèi)爾柴爾德公司，對(duì)美國(guó)空軍的要求回復(fù)的比較積極，做出了很多符合實(shí)戰(zhàn)要求的改進(jìn)。最終，廢柴公司成功逆襲，干掉了財(cái)大氣粗的諾斯羅普。
與通常認(rèn)識(shí)有所不同，A-10攻擊機(jī)那門威力無(wú)比的GAU-8型30毫米轉(zhuǎn)管機(jī)炮，開始并沒(méi)有打算專門用來(lái)掃射坦克，而且根據(jù)美軍靶場(chǎng)測(cè)試，A-10正常飛行狀態(tài)下使用30毫米貧鈾穿甲彈，對(duì)地面靜止的坦克目標(biāo)射擊，命中率只有10%。在命中的炮彈里面，側(cè)面穿透率只有18%，正面穿透率為0。不過(guò)令人稍感欣慰的是，雖然從側(cè)面沒(méi)有擊毀目標(biāo)的車體和炮塔，但對(duì)坦克的行走裝置造成了破壞，雖然破壞程度很有限。
從坦克后部瞄準(zhǔn)射擊，則能擊穿坦克發(fā)動(dòng)機(jī)艙破壞動(dòng)力裝置，但依然無(wú)法對(duì)坦克形成致命打擊。所以，設(shè)想中的依靠A-10的30毫米機(jī)炮對(duì)抗蘇軍的坦克海，基本上是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，其主要用途還是掃射步兵和火力點(diǎn)以及輕裝甲目標(biāo)。而且30毫米7管機(jī)炮在射擊時(shí)發(fā)出的撕心裂肺的吼叫，對(duì)地面上的士兵是一種巨大的威懾。
大家都知道，以維護(hù)成本低廉著稱的A-10，在發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)方面卻讓美軍后勤兵十分上火。因?yàn)槠涓邞业膬蓚�(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)短艙，在更換零部件和日常維護(hù)時(shí)，十分不方便。甚至有美軍后勤人員抱怨，寧愿更換兩臺(tái)F-15戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也不愿維護(hù)一臺(tái)A-10發(fā)動(dòng)機(jī)。
機(jī)炮不給力，維護(hù)也不是很方便，那么，A-10在現(xiàn)實(shí)中真的如此不堪嗎？
其實(shí)，真正讓A-10成為坦克殺手，是大名鼎鼎的AGM-65“小牛”空對(duì)地導(dǎo)彈的裝備。不過(guò)這也要等到1986年以后了，因?yàn)樾∨?dǎo)彈的初期型號(hào)可靠性低的令人吐血，導(dǎo)彈上安裝的早期的電視和紅外制導(dǎo)頭的質(zhì)量很成問(wèn)題。發(fā)射出去之后很容易受到干擾而丟失目標(biāo)，比無(wú)控火箭彈強(qiáng)不了多少。但1986年之后解決了上述問(wèn)題后，A-10攻擊機(jī)便開始大量部署在歐洲前線，成為蘇軍不得不重視的一款空中利刃。從1975年裝備美軍，到1986年完全成熟，A-10攻擊機(jī)用了10年多時(shí)間來(lái)完善自己。
由此我們可以看到，一款戰(zhàn)機(jī)的成熟需要不斷改進(jìn)和磨合，還需要配套武器的支持，當(dāng)海灣戰(zhàn)爭(zhēng)打響的時(shí)候，已經(jīng)百煉成鋼的A-10攻擊機(jī)立刻表現(xiàn)出殺手本色，通過(guò)電視宣傳一夜之間成為軍迷心目中的頂級(jí)裝備，而它也因?yàn)楠?dú)特的造型，獲得了另外一個(gè)廣為人知的外號(hào)：疣豬。
來(lái)源：大閱無(wú)疆
