考慮到中國及俄羅斯在日本周邊“活動頻繁”，日本防衛(wèi)省計劃二三十年左右讓已經(jīng)老化的F-2戰(zhàn)機退役，開發(fā)出新一代戰(zhàn)機或從美國引進更先進戰(zhàn)機。

不過從目前看來，日本已經(jīng)基本放棄新一代戰(zhàn)機國產(chǎn)化。本周內(nèi)將向美國政府提交新一代戰(zhàn)機性能相關(guān)的日本需求報告書。防衛(wèi)省將考慮與其他國家共同開發(fā)，或者追加引進美國最尖端戰(zhàn)機F-35A以取代F-2。

F-2戰(zhàn)機為美日共同開發(fā)，2000年在日本啟用，目前部署在航空自衛(wèi)隊三澤基地。關(guān)于日本或?qū)⒗^續(xù)從美國購入的F-35A戰(zhàn)機，其優(yōu)勢是具備不易被雷達發(fā)現(xiàn)的高隱身性能。不過此前有報道稱，F(xiàn)-35A平均每架的售價超過140億日元，比當初預想的高很多。購機成本增加導致財政負擔加重，已成為日本政府的重要課題。

之前日本航空自衛(wèi)隊2月28日在社交媒體上發(fā)布照片，展示其接收最后一架在2011年海嘯中受損后修復的F-2B戰(zhàn)斗機儀式。日本空自松島基地在2011年海嘯中有18架F-2B戰(zhàn)斗機受損，其中13架經(jīng)檢測后尚能修理，但其維修工作拖沓，飽受詬病，從2013年開始修理，直到2015年才完成首架維修，2013年時，預計維修工作耗資800億日元（合7.4億美元）。

2011年3月11日，日本東部近海發(fā)生9.1級地震，引發(fā)最大上溯高40.1米的海嘯。這是日本有觀測記錄以來最大地震，引起的海嘯也是最為嚴重的，這次地震海嘯造成了巨大的損失，至少造成1.5萬人死亡，129萬棟建筑損毀，還導致了福島核電站事故和嚴重核泄漏。災害中，日本航空自衛(wèi)隊松島基地也受到波及，該基地駐扎的31架F-2B雙座型戰(zhàn)斗機中，18架受損。

2013年，空自宣布完成對這些受損飛機的檢測評估，認為其中5架已無修復價值，將拆毀作為零備件使用，其余13架將進行修理。修理工作由日本三菱重工和美國洛克希德·馬丁公司共同實施。當時預計維修耗資800億日元。

2015年4月21日，三菱重工方面宣布完成第一架F-2B戰(zhàn)斗機修復工作。

2016年1月，日本航空自衛(wèi)隊松島基地的第21戰(zhàn)斗機訓練隊宣布恢復執(zhí)行任務能力。

2018年2月28日，日本空自松島基地宣布接收最后一架完成維修的F-2B戰(zhàn)斗機。

維修完成后，日本空自的F-2戰(zhàn)斗機機隊恢復到28架雙座的F-2B型和63架單座的F-2A型飛機。

并且，在對海嘯中受損F-2B戰(zhàn)斗機進行維修的同時，三菱重工也開始對F-2飛機進行升級，提升其空對空和空對地作戰(zhàn)能力。

但即使是升級，在現(xiàn)有的國際軍事環(huán)境下，F(xiàn)-2是無法與殲20和蘇-57抗衡的。F-2戰(zhàn)斗機是以洛克希德公司F-16戰(zhàn)斗機為基礎(chǔ)研制的多用途戰(zhàn)斗機，從2000年開始在日本航空自衛(wèi)隊中服役。雖然該機具備多用途特性，但主要執(zhí)行反艦攻擊任務。

所以，日本迫切需要更先進戰(zhàn)機來應對當前局勢，這也是為什么他們愿意購買平均每架售價超過140億日元的F-35A了。貴有貴的好處，戰(zhàn)機成熟，裝備迅速，當然比再研發(fā)一款戰(zhàn)機省心多了！