要說一個國家，裝備的武器類型和來源如此龐雜的，全世界范圍內，沒有一個國家能出印度其右。目前印度空軍裝備的戰機包括前蘇聯/俄羅斯的米格21戰機和蘇30戰機、來自法國的幻影戰機和F-5虎式戰機，未來還會采購陣風戰機。如果算上預警機、反潛機等特種飛機，可以說這個國家裝備了全世界范圍內除了中國之外其他能夠生產戰機國家的產品。

左右逢源八面玲瓏的印度人，除了大批進口武器之外，還在堅持研發自己的戰機，這款戰機就是印度已經耗費幾十年研發的LCA光輝戰機。并且印度對這款戰機給予了極高的期望。此前，在第一階段LCA光輝戰機研發成功之后，印度國防部就開始讓印度軍方裝備這款國產武器，但是很顯然，處于對國產武器性能的不信任以及產量有限等原因，這件事情一直雷聲大雨點小。

因此才有了印度空軍在全球范圍內進行招標的事情發生。但是前不久，印度政府剛剛宣布廢除之前的第二次戰機招標。根據德里電視臺網站最新的報道，印度國防部長屆時了為何廢除快要成型的第二次輕型戰機的招標。印度國防部長表示，印度政府支持對光輝戰機進行大刀闊斧的升級與修改，以便使得這款戰機擁有與F-16和瑞典鷹獅戰機相媲美的作戰性能。

說白了就是那句話，不想再從國外購買了，想要通過升級LCA光輝戰機來實現印度空軍的換裝計劃。看來印度軍方與政府之間的矛盾將再次升級，再加上升級LCA光輝戰機的時間差，印度空軍啞巴吃黃連有苦說不出了。

印度空軍雖然裝備有諸如蘇30MKI等先進的三代戰機，但是時至今日，依然有上百架的米格21這類的二代戰機在軍方服役，而隨著印度宣布廢除戰機更新計劃的招標，意味著這些老舊的二代機需要至少再服役十年以上。

至于被印度國防部寄予厚望的神機，從上世紀80年代開始研發，到現在已經將近四十年了，直到前年的2016年，印度才正式宣布這款戰機量產的消息。但是搞笑的是，這款量產的戰機的年產量竟然只有10架，這對于印度龐大的更新需求而言，無疑是杯水車薪。

雖然一直強調光輝戰機是一款印度國產戰機，但是鑒于印度坑爹的軍工實力，這款飛機到底有多少是真正國產的，到現在依然是個未知數，但是一些著名的和關鍵的部件卻是毫無疑問采用的國外進口裝備。比如LCA的機載雷達采用的時候瑞典愛立信的PS-05A多普勒雷達，發動機則采用的是美國的F404-F2發動機，而戰機座艙則是法國設計的，其中HUD和中視顯示器和四塊MFD-55液晶顯示器。而飛控軟件則是從美國進口的。

這樣一個名副其實的攢機，能夠將這么多國家的系統整合在一起而不出幺蛾子，這已經體現了印度強大的軍工能力，雖然其產量有限，但是到現在缺沒有出現各種問題，絕對是一個奇跡。

根據規劃，印度還沒有放棄對這款戰機進行升級改進的希望，并希望在這款戰機的基礎之上，研發出其國產的艦載機版本。真是人有多大膽，地有多大產。希望印度的美好希望能夠順利得到貫徹實施。

不過印度決心發展國產光輝戰機，那么對于美國的F-16和瑞典的鷹獅戰機而言，就是一個巨大的打擊了，看來F-16戰機在印度開設生產線的事情，還得從長計議了。來源:墨者善狩