據(jù)路透社3月8日報道，馬來西亞身為全球第二大棕櫚油產(chǎn)國，近日因不滿歐盟加強對棕櫚油的進口限制，此舉將會讓馬來西亞損失近5億美元的出口收入，準(zhǔn)備借用陣風(fēng)戰(zhàn)機訂單，來威脅法國取消進口限制。據(jù)外媒報道指出，馬來西亞空軍原計劃可能會向法國求助采購陣風(fēng)戰(zhàn)機，替換現(xiàn)役老舊俄羅斯制的米格29戰(zhàn)機，預(yù)計訂單總價高達(dá)20億美元。
由于訂單仍在談判中，馬來西亞國防部長希山慕丁•胡笙發(fā)表聲明表示，“除了法國制造的陣風(fēng)戰(zhàn)機外，我們也在考慮，決定要脫歐的英國航天（BAE）公司的臺風(fēng)戰(zhàn)機。”馬來西亞此舉，讓努力多年后原本已經(jīng)放棄的英國航天公司，重新燃起搶單信心。 近十年來，英國BAE系統(tǒng)公司一直在進行持續(xù)的公開活動，以贏得馬來西亞的合同，甚至在首都吉隆坡設(shè)立了地區(qū)辦事處。
法國達(dá)索公司研制的陣風(fēng)戰(zhàn)機，是法國軍方現(xiàn)役的空戰(zhàn)主力之一。陣風(fēng)戰(zhàn)機實際上是幻影2000戰(zhàn)機的后繼機型，目前也是法國外銷軍售的主力機型。陣風(fēng)擁有單雙座兩種規(guī)格、以及多款衍生型號。陣風(fēng)戰(zhàn)機的最大航程可達(dá)3700公里，擁有一門30毫米的機炮、擁有13/14個導(dǎo)彈掛載點，最大掛載重量為9500 公斤，最常見的導(dǎo)彈就是米卡導(dǎo)彈（MICA）。
來西亞空軍同時擁有多國生產(chǎn)的軍機，現(xiàn)役戰(zhàn)機包含米格29、蘇30MKM、F/A-18D和鷹式輕攻擊機。馬來西亞目前想把老舊的米格29戰(zhàn)機全數(shù)退役并封存，但其多年來一直在英法兩國之間搖擺不定，直到去年馬來西亞首相納吉（Najib Razak）才拍板確定，放棄英國的臺風(fēng)戰(zhàn)機，選擇法國制的陣風(fēng)戰(zhàn)機。馬來西亞計劃購買多達(dá)18架新戰(zhàn)斗機，這筆交易潛在價值超過20億美元。
達(dá)索公司對于馬來西亞的反應(yīng)比較激烈，認(rèn)為限縮棕櫚油一事并非他們他們所造成，這牽扯的層面已經(jīng)擴及到多國決議，要撤銷或放寬恐怕需更長時間。他們將會等待馬來西亞國會大選后，繼續(xù)與新政府進行磋商和談判。而達(dá)索的勁敵- 英國航天公司，則至今還沒有對此事進行任何回應(yīng)。
圖為法國達(dá)索公司研發(fā)的陣風(fēng)戰(zhàn)機，近年來由于實戰(zhàn)表演不錯，讓達(dá)索公司贏得了多國的陣風(fēng)戰(zhàn)機訂單。
中東地區(qū)多個國家已經(jīng)開始采購列裝陣風(fēng)戰(zhàn)機。
馬來西亞空軍的戰(zhàn)機選型工作持續(xù)了多年，目前其空軍中服役的米格-29N戰(zhàn)機已經(jīng)幾乎全部停飛，需要新型戰(zhàn)機來填補戰(zhàn)力空缺。
來源：空軍世界
