今年距離第一架蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)首飛已經(jīng)整整40年了
蘇27研制至今，憑借它的優(yōu)秀的性能，超強(qiáng)機(jī)動(dòng)性以及不斷的更新?lián)Q代，至今發(fā)展成了一個(gè)龐大的家族。因此非常受到軍迷的喜歡，但是它的龐大繁瑣的家族常常困擾著軍迷朋友，無法正確的區(qū)分出那個(gè)型號(hào)。本文從直觀的角度出發(fā)，讓大家通過一些簡單的特點(diǎn)就可以判斷出是哪種型號(hào)。
首先申明，本文只對(duì)已經(jīng)列裝部隊(duì)的常見型號(hào)進(jìn)行分析，而那些用于試驗(yàn)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)型沒有獲得俄羅斯軍方編號(hào)的則不納入討論范圍。
首先最為簡單的就是蘇34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，俗稱鴨嘴獸，因?yàn)樗那澳樋瓷先ズ鼙猓缤喿飓F的嘴巴一樣。這個(gè)特征在其他蘇式戰(zhàn)機(jī)上是沒有的，因此它最容易區(qū)分。
蘇33，是俄羅斯目前裝備的一款航母艦載機(jī)，俗稱海側(cè)衛(wèi)，可以通過前起落架比較粗壯這個(gè)特點(diǎn)來判斷他，因?yàn)闉榱诉m應(yīng)于航母起飛和降落的要求，飛機(jī)的前起落架必須要做的比較粗壯，這樣才能承受住降落時(shí)機(jī)身對(duì)前起落架的壓力。另外一個(gè)最為重要的特點(diǎn)就是它的機(jī)翼可以折疊，這樣可以節(jié)省航母很多空間，攜帶更多作戰(zhàn)飛機(jī)。并且尾部攜帶了著落攔阻鉤，雙前輪，球形光電傳感器位于機(jī)頭右側(cè)，左側(cè)為空中加油裝置探頭，機(jī)頭前方有空速管，安裝有三角鴨翼，機(jī)身背部有著艦減速板。
蘇30，北約代號(hào):側(cè)衛(wèi)，由于蘇30大量出口到世界很多國家，比如我國殲11系列和蘇30MKK系列，周邊地區(qū)有印度蘇30MKI，馬來西亞的蘇30MKM，越南蘇30MK2，還有俄羅斯自身裝備的最新型號(hào)蘇30SM等等。筆者就最為主要的幾個(gè)國家裝備的談?wù)�，具體個(gè)別國家暫不討論。
這幾個(gè)國家裝備的蘇30都是雙座型，機(jī)頭有空速管，光電球頭位于機(jī)頭右側(cè)，采用三量小鴨翼，雙前輪設(shè)計(jì)，加油裝置位于機(jī)頭左側(cè)。個(gè)別區(qū)別在于印度和馬來西亞的蘇30的垂尾翼尖是向機(jī)頭方向削尖的，而中國和越南的是削平的。
圖注：中國海軍航空兵（上）以及中國空軍裝備的蘇—30MK2和蘇—30MKK戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。蘇—30MKK和蘇—30MK2在外觀上基本一致，要區(qū)分二者很容易，中國海軍航空兵的蘇—30MK2使用的是獨(dú)一無二的白色涂裝雷達(dá)罩，而空軍使用的是和蘇—27SK/殲—11相同的帶缺口的深灰色雷達(dá)罩。
圖注：印度空軍裝備的蘇—30MKI戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，注意它的識(shí)別特征：切尖的垂直尾翼翼尖、主翼前緣的鴨翼、風(fēng)擋左側(cè)的空中加油探桿，進(jìn)氣道外側(cè)沒有雷達(dá)告警天線。此外，印度購買的蘇—30MKI還裝備了帶推力矢量控制的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，我們很容易將它和其他蘇—30區(qū)分開來。
圖注：俄羅斯空軍裝備的蘇—30SM，其最顯著的識(shí)別特征就是和蘇—30MKI一樣的鴨翼。除此之外，蘇—30SM也同樣使用了帶推力矢量控制的發(fā)動(dòng)機(jī)。目前俄羅斯空軍的“勇士”飛行表演隊(duì)已經(jīng)換裝了8架蘇—30SM戰(zhàn)斗機(jī)，“勇士”飛行表演隊(duì)可以說是世界上目前最壕的表演隊(duì)。
蘇35，作為俄羅斯最新研制的一款單座雙發(fā)雙垂尾重型多用途戰(zhàn)斗機(jī)，屬于第四代半戰(zhàn)斗機(jī)，性能相比蘇27和蘇30都有很大的提高。在俄羅斯第五代戰(zhàn)斗機(jī)su57服役之前，算得上是俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)最強(qiáng)的戰(zhàn)斗機(jī)。
蘇35相較前兩款戰(zhàn)斗機(jī)，在外觀上主要是取消了空速管，采用了內(nèi)埋式，位于機(jī)身兩側(cè)，光電探測(cè)儀在右側(cè)，左右為可以伸縮加油管，在垂尾頂端，由蘇27的下切改為了平直，是它的重要識(shí)別特征，尾椎加粗，采用雙前輪設(shè)計(jì)。
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