4月6日晚間，飛臺灣長榮航空日本成田國際機場（NRT）一航班在降落時遇到強風，兩次降落都未成功，當時情況相當驚險。由于燃油不足，該航班改降東京羽田國際機場(HND)加油，隨后再次起飛前往成田機場降落。

根據飛機追蹤網站flightaware的數據，長榮航空BR196航班（由波音777-300ER執飛）4月6日下午3點21分從臺灣桃園國際機場離港，計劃日本當地時間19:40左（北京時間18：40）左右抵達東京成田國際機場（NRT）。

根據機上乘客在臺灣一家論壇航空板發布的消息，這架波音777-300ER飛機抵達成田機場后，遇到強側風，飛機兩次降落都未成功。飛行員重飛兩次都無法降落，由于燃油已經不足，飛機不得不前往東京羽田國際機場(HND)降落加油。

據了解，飛機落地東京羽田機場加油后重新起飛，前往成田機場降落，最終在北京時間21點30分左右平安降落。

機上一名坐在63K位置的乘客發文介紹了當時的驚險情形。他說，自己剛好在機翼的后方靠窗位置。第一次降落時機身已搖晃嚴重，看到機場地面，但是機翼卻有傾斜狀況(不與地面平行)，劇烈搖晃后飛行員馬上就把機身拉上來了。盤旋約20分鐘后再次嘗試降落，一樣！

這名乘客說：“我心里就在想該不該先寫遺言了。”爾后乘客開始有躁動的情形，機組人員也極力安撫乘客情緒。

當機長廣播將轉降羽田機場加油時，機上的廁所就開始大排長龍了。這時乘客陸陸續續打電話給民宿旅館告知。加油時間約20分鐘。

這名乘客稱，“第三次的降落其實在我感覺比前兩次更危險。”“前兩次我看窗外的視線起碼是清楚的。第三次直到看到東西已經是機場的跑道了，我心想這次該不會又要拉升了吧。結果是安全落地，不過我感覺也是很驚險。落地之后全機報以熱烈掌聲感謝機長。”

盡管東京羽田機場距離東京市區更近，但是國際線規定一般情況下不能從非預定機場入境，除非是發生緊急事故迫降等飛機嚴重到無法飛回預定機場的特例的情形，才會允許乘客從迫降機場入境。所以該航班加油后繼續飛往成田機場降落。

由于該航班晚點，東京成田機場晚上11點宵禁，當天的返程航班BR195取消。

據悉，成田機場因為用地取得問題，跑道修得很容易受側風影響。而日本春天惡名昭彰的強風"春嵐"更是加深側風對成田機場班機的影響。