武直－10光學隱身效果及改進

近日來關于首艘國產航母即將海試的消息甚囂塵上，在4月23日海軍節當天萬眾矚目的001A航母卻沒有進行出海測試，只是稍微動了一下。但在大家都把注意力放到國產航母身上時，陸軍航空兵卻在這之前不久組織了一場夸晝夜的武裝直升機海上實戰演練。

雖然陸航此次海上實戰演練組織了大機群夜間低空突襲科目，但從視頻中還是可以清晰的看到武裝直升機的機身反光十分明顯，這種暴露自身目標的情況如果出現在實戰中，將不可避免的造成重大損失。而我國陸航裝備的武裝直升機目前就以主力武直－10來看，其外觀已經針對雷達進行了修型，但其外部的各種傳感器上的玻璃蓋板卻無時不刻的在反射著光線，這樣一來其光學隱身和目視隱身能力顯得十分底下。

而要改進武直－10光學隱身能力的方法目前并不太多，這里根本原因就在于外置傳感器窗口和旋翼葉片、武器等造成的反光無法完全消除，但可以對旋翼和機身還有外置武器進行啞光迷彩噴涂來消除大部分反光。而傳感器的玻璃蓋板也可以利用涂層技術進行削減，再輔以減少光學玻璃面積的手段，達到光學隱身能力的增強。

武直－10聲學隱身效果及改進

而在聲學隱身方面，武直－10的主要噪聲來源不是發動機，而是其旋翼的轉動。直升機的旋翼在高速轉動時，槳葉的速度可以接近音速，這樣就將形成有規律的噪音信號，而尾部槳葉的也會產生這樣的噪音。這對于在低空活動的武直-10來說，將使其在很遠就能被地方所探測到，即便無法得到直升機確切方位和距離，也可以通知防空部隊進行打擊。

而武直-10的應對改進方案可以通過改變旋翼和尾部槳葉的葉片外形和數量，來達到降低或者消除產生的噪音源。而通過降低轉速減少氣流干擾產生的噪音，則是很有效的方法之一，這樣一來就可以盡可能減少武直-10的可被分辨出來的規律噪聲源，使其被發現的距離可以縮短到敵方目標進入其武器射程之內。

武直－10熱輻射紅外模式隱身效果及改進

而作為現代防空導彈的基本引導模式--紅外制導無疑仍具備極大的威脅。而武直-10的紅外信號源主要是發動機排放的廢氣所產生的熱輻射，并且發動機排氣管也會產生大量的熱輻射，這些在紅外波段將成為引導防空導彈攻擊的指路明燈。

而武直-10削減本身熱輻射源的手段主要有三種：一是可以采用混流噴管技術為發動機排出的廢氣降溫，使其在排出發動機出氣口前就先與冷空氣混合，這樣就會有效降低廢氣的紅外目標強度；二是利用排氣管道的特殊設計，降低廢氣噴流的強度，使其排出發動機外以后，可以被主旋翼的高速下洗氣流立即吹散，縮短廢氣熱輻射在機體周圍停留造成的紅外信號增強；第三，是調整廢氣出口管道結構，將噴口放到機身與威脅方向之間，使噴口的熱輻射從外部很難被探測到。

總之，武直-10只有充分消除以上三種主要隱身的技術障礙，才能提高其戰場生存能力。中國隱身直升機之路可以說才剛剛起步，現在如果提出趕超美國RAH-66科曼奇的口號，則就是一種不折不扣的盲目樂觀，我國在隱身直升機研制方面，先要努力提高基礎技術水平，同時不忘摸著美軍過河的優良傳統，把有效的資源投入到急需的方面去，力求用最少時間和消耗，取得成效最大的結果!來源：每點-新防務