近日，波音公司競標美國海軍MQ-25“黃貂魚”無人加油機項目的無人機視頻曝光，展示出該機的更多細節(jié)。

早在2017年年底，美國《防務(wù)周刊》網(wǎng)站曾發(fā)報道稱，波音公司發(fā)言人迪迪·范尼洛普表示：“MQ-25是一種以任務(wù)為導(dǎo)向的飛機，我們非常有信心，這種有機翼、機身、尾翼的常規(guī)氣動布局設(shè)計對于空中加油來說最為合適。”她還表示，波音公司已經(jīng)從此前的“幽靈射線”無人驗證機和波音其他型號無人機研制中獲得了足夠的經(jīng)驗。

MQ-25是美國海軍賦予其航母上彈射起飛型無人加油機的編號，該無人機將以與航母航空聯(lián)隊一體化的方式運用。美國海軍計劃在2018~2019年間完成MQ-25型艦載無人機在航母上的部署，屆時，MQ-25艦載無人機將主要擔(dān)負空中加油機的任務(wù)。

目前，美國海軍航母的空中加油任務(wù)由F/A-18E/F戰(zhàn)機的伙伴加油系統(tǒng)來執(zhí)行，在MQ-25無人加油機上艦后，F(xiàn)/A-18E/F戰(zhàn)機將從這一角色中解放出來，專項負責(zé)空中打擊任務(wù)。

根據(jù)測算，MQ-25可將近7噸燃油運送至距航母約900公里的地方，能為4~5架艦載機進行空中加油，這樣以來，航母的打擊半徑將增加近1倍，達到1300公里左右。

MQ-25脫胎于UCLASS項目。美國海軍希望UCLASS是一種寬頻隱身無人機，用于情報、監(jiān)視和偵察（ISR），不加油飛行航程達7400公里，并能打擊無防空能力的目標。

但由于UCLASS的目標定得過于雄心勃勃，研發(fā)代價不菲，所以在X-47BUCLASS驗證機完成上艦測試后，美國海軍轉(zhuǎn)為更務(wù)實的CBARS項目以節(jié)約資金采購“超級大黃蜂”和F-35C戰(zhàn)斗機。CBARS會沿用許多為UCLASS發(fā)展的先進技術(shù)，如數(shù)據(jù)鏈和自主著艦，足以保證該機的研制成功。

不得不承認，美國人的科技，依然是走在了世界最前列。來源：航佳技術(shù)