在近日于土耳其舉辦的歐亞國(guó)際航展（Eurasia-Airshow）上，烏克蘭的安東諾夫公司可謂是"傾盡全力"，帶著包括唯一一架安-225運(yùn)輸機(jī)，以及安-77運(yùn)輸機(jī)的原型機(jī)在內(nèi)的大量展品登場(chǎng)，相關(guān)的宣傳也做得十足有派頭，不免讓人有一種"安東諾夫設(shè)計(jì)局"全面復(fù)蘇的觀感。但除此之外，觀者自然也想知道：到底誰(shuí)是安東諾夫眼下的金主？是中國(guó)么？
圖為安東諾夫?yàn)闅W亞國(guó)際航展所攝宣傳照，近為安-178，遠(yuǎn)為安-77。安-225先行前往柏林航展進(jìn)行運(yùn)輸任務(wù)，尚未到場(chǎng)。
在本次航展上，除了安-178和安-77兩款定位差異較大的中型運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行了場(chǎng)地展示之外，安東諾夫公司還展出了安-188大型運(yùn)輸機(jī)、安-158輕型運(yùn)輸機(jī)（支線(xiàn)客機(jī)）等新產(chǎn)品的模型，而據(jù)稱(chēng)安-225也將在之后的展示中登場(chǎng)。
而在這三者當(dāng)中，已經(jīng)找到"下家"的暫時(shí)只有安-178中型運(yùn)輸機(jī)。
圖為出現(xiàn)在沙特阿拉伯境內(nèi)的安-178。
作為一款和KC-390、以及中國(guó)在研的中型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-30同級(jí)的"新型中運(yùn)"，安-178并沒(méi)有像早先媒體報(bào)導(dǎo)的那樣，得到中國(guó)民企的"傾力投資"，而是打從一開(kāi)始，就獲得了沙特阿拉伯的注資以及多達(dá)30架的訂單。可以這么說(shuō)，正是沙特阿拉伯對(duì)安東諾夫和安-178的慷慨解囊，挽救了因俄烏內(nèi)戰(zhàn)和經(jīng)濟(jì)危機(jī)而一籌莫展的安東諾夫公司。
而在陜飛已經(jīng)多次展示使用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)-30中型運(yùn)輸機(jī)，以及該機(jī)已經(jīng)在空動(dòng)所現(xiàn)身事實(shí)出現(xiàn)之后，安-178和中國(guó)可以說(shuō)幾乎是"緣分已盡"了。
圖為展會(huì)上展出的安-188運(yùn)輸機(jī)模型。注意其發(fā)動(dòng)機(jī)中間的小圓環(huán)，這是該機(jī)兼容西方航空發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)志。
在安-70多年未能打開(kāi)銷(xiāo)路之后，安東諾夫公司也沒(méi)有閑著，而是逐漸將唯一一架安-70的原型機(jī)從蘇/俄標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變?yōu)槲鞣綐?biāo)準(zhǔn)，而這一架能基本融入西方后勤體系的安-70就被改稱(chēng)為安-77，以此繼續(xù)向世界市場(chǎng)推銷(xiāo)。除此之外，安東諾夫公司也有將安-77的發(fā)動(dòng)機(jī)從渦槳對(duì)轉(zhuǎn)（開(kāi)式渦扇）換為傳統(tǒng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的方案，但該方案在修改中不斷增大，最終發(fā)展為一款接近于運(yùn)-20，略小于C-17，和俄羅斯伊爾-476對(duì)標(biāo)的大型運(yùn)輸機(jī)安-188。
但考慮到中國(guó)運(yùn)-20已經(jīng)進(jìn)入全速生產(chǎn)階段，而安-188尚在模型階段，因此該機(jī)獲得中國(guó)投資的可能性也不高。
圖為展會(huì)上展出的安-158輕型運(yùn)輸機(jī)/支線(xiàn)客機(jī)模型。
作為蘇聯(lián)時(shí)期生產(chǎn)的一款經(jīng)典運(yùn)輸機(jī)，安-24系列（安-26/28、安-32、運(yùn)-7和新舟-60的原型）在原蘇聯(lián)、東歐、中國(guó)乃至亞非拉地區(qū)都有大量裝備，覆蓋了從通航到民航，再?gòu)拿窈降杰娪眠\(yùn)輸乃至是轟炸等多種領(lǐng)域。但由于蘇聯(lián)解體，安東諾夫已經(jīng)無(wú)法維持全世界范圍內(nèi)安-24系列機(jī)型的升級(jí)，為沙特阿拉伯修改設(shè)計(jì)，全新制造的安-132也大量使用了西方標(biāo)準(zhǔn)零部件，譬如PW150渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，這使得該機(jī)和安-32幾無(wú)相似之處了。
圖為安-132位于烏克蘭的總裝中心，新的安-132將在沙特阿拉伯制造。
但舊架構(gòu)總是不太能令"土豪沙"滿(mǎn)意，因此全面推倒重新設(shè)計(jì)的安-158應(yīng)運(yùn)而生。該機(jī)改用了后掠機(jī)翼和渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，較安-132更接近"支線(xiàn)客機(jī)"的范疇，可以說(shuō)是為沙特阿拉伯的"工業(yè)夢(mèng)"所量身定做的機(jī)型。至于那個(gè)安東諾夫嫁入中國(guó)的傳說(shuō)，已經(jīng)變得是越來(lái)越遙遠(yuǎn)了。來(lái)源：利刃軍事
