民航局政工辦主辦，《中國民航報》、中國民航飛行學(xué)院承辦的《最美民航人·弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神》專欄，旨在以榜樣的力量號召民航全體干部職工大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，統(tǒng)一思想，凝聚力量，為實現(xiàn)“中國夢”和“民航強(qiáng)國夢”提供不竭的精神動力。

精湛技術(shù)，力求完美，對每一道工藝都精益求精，是為匠心；苦心鉆研，排除萬難，對每一個航班都精心呵護(hù)，是為匠心。有人追求極致，費(fèi)盡心力，創(chuàng)造一個又一個奇跡，稱之為大國工匠；有人用50萬公里行程、800萬件物資轉(zhuǎn)運(yùn)、40年平凡堅守，詮釋了別樣匠心。

王建，北京飛機(jī)維修工程有限公司（以下簡稱Ameco）成都地區(qū)生產(chǎn)支援部的一名班組長，負(fù)責(zé)地面物資轉(zhuǎn)運(yùn)工作。所謂物資轉(zhuǎn)運(yùn)，就是將維護(hù)飛機(jī)所需要的航材或設(shè)備從庫房送到機(jī)務(wù)維修人員手中。這些物資是保障國航飛機(jī)在全球安全飛行不可或缺的一部分。小到一顆螺絲釘，大到一臺發(fā)動機(jī)，只要生產(chǎn)需要，就要隨叫隨到。王建一干就是40年，每天經(jīng)他手轉(zhuǎn)運(yùn)的近千種物資，從來沒有出現(xiàn)過差錯，這樣一名普通“快遞員”的工作，見證著機(jī)務(wù)人的嚴(yán)謹(jǐn)與專業(yè)。

“快”是對匠心的承諾

作為“快遞員”，“快”是這個崗位最直接的特質(zhì)，王建亦是如此。

3月16日早晨，前一天夜里成都下了今年的第一場雷暴雨，地面還殘留著幾攤積水。剛上班，王建的對講機(jī)就傳來指令：“老王，502機(jī)位馬上有航班落地，抓緊把空客A320機(jī)輪運(yùn)過來！”“收到，保證提前送到！”這是王建對機(jī)械員的承諾。每天上班的時候，王建對講機(jī)里的信息幾乎就沒有斷過，這次他要將空客A320更換機(jī)輪的航材和設(shè)備提前運(yùn)到現(xiàn)場。

一輛擺渡車駛過來，王建指揮著車輛緩緩倒退。他熟練地將轉(zhuǎn)運(yùn)平臺掛在擺渡車上，叮囑司機(jī)：“快點(diǎn)兒哈，讓工作者第一時間拿到東西。”他目送擺渡車進(jìn)入機(jī)坪后，又用對講機(jī)說：“502機(jī)位需要的機(jī)輪已經(jīng)送過來了哈！”王建已經(jīng)記不清這是他送走的多少批物資了。從上世紀(jì)80年代開始，初中畢業(yè)的王建來到維修廠維護(hù)蘇制飛機(jī)。也許正是在一線崗位上兩年的工作經(jīng)驗，讓王建知道了一線生產(chǎn)對航材物資需要的緊迫性。

“這就是我的工作，只要一線需要的，就要立刻送到。”快，這是王建用40年經(jīng)驗“雕刻”出的一顆高效快捷、全力支援的匠心。

“穩(wěn)”是對匠心的呵護(hù)

除了“快”外，快遞員還要講究“穩(wěn)”，必須保證每一次送到現(xiàn)場的物資毫發(fā)無損。

王建經(jīng)常和他的組員說，他們的工作看似沒什么技術(shù)含量，但責(zé)任重大。看起來是搬重物、開開車，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致卻體現(xiàn)在每個環(huán)節(jié)。為了做到萬無一失，王建時刻繃緊安全這根弦。航材庫房門外的一張長條凳是王建平常休息的地方。凳子上擺放著王建的兩個記錄本，上面密密麻麻記錄著物資周轉(zhuǎn)的全部信息：哪些物資轉(zhuǎn)運(yùn)到哪兒，哪些已經(jīng)送到，哪些等待運(yùn)輸，由誰負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)等，都一筆筆寫得清楚詳細(xì)。

王建有個習(xí)慣，凡是經(jīng)他運(yùn)送的物資都會開箱一一檢查，確認(rèn)完好，還要考慮運(yùn)輸過程中的風(fēng)險。在這兒墊個泡沫，那兒再捆綁扎實些，很多一線工作者看到航材設(shè)備的運(yùn)輸狀況，立馬能說出“這一定是老王運(yùn)的”。

“這些物資不會說話，但是我把它們當(dāng)成自己家的‘寶貝’。”“穩(wěn)”，這是王建用40年經(jīng)驗“雕刻”出的一顆穩(wěn)妥從容、安全服務(wù)的匠心。

“變”是對匠心的傳承

時代更替，無形間改變著人們的生活方式，也改變著民航系統(tǒng)的各個行業(yè)。網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的加入，讓機(jī)務(wù)隊伍越來越年輕。但上世紀(jì)60年代出生的王建，腳步卻更加堅定，始終跟著時代大步向前。因為變得是這個時代，不變的是那顆匠心。

“這箱航材原來是跟著12時的航班送往杭州的，但是飛機(jī)晚點(diǎn)了，只能跟14時的了。”王建所在的Ameco成都地區(qū)航材庫，存放著國航空客飛機(jī)需要的航材。這些航材近會發(fā)往重慶、貴陽等地，遠(yuǎn)則會送到西班牙馬德里、美國紐約等海外維修站點(diǎn)。這些站點(diǎn)需要的航材搭乘什么時候的航班能最快送達(dá)，王建比任何人都清楚。

“在多年前，剛使用電腦查航班的時候非常痛苦，都是臨時通知這批航材運(yùn)轉(zhuǎn)信息，等我送過去的時候，航班信息可能已經(jīng)更改了。”為了避免做這樣的無用功，快50歲的王建也學(xué)上了電腦，上班請教年輕同事，下班請教兒子，從簡單的開關(guān)機(jī)、雙擊開始，他刻苦學(xué)習(xí)掌握了用電腦迅速查航班的方法。現(xiàn)在有了微信，這些信息的獲得變得更簡單便捷。一旦有外地轉(zhuǎn)運(yùn)物資，王建也學(xué)會在手機(jī)上跟蹤航班動態(tài)。航班到達(dá)目的地，王建就會立刻通知對方物資已送到。“變”，這是王建用40年經(jīng)驗“雕刻”出的一顆永跟時代、不忘初心的匠心。
　
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