航空業的快速發展是旅游業發展的重要支撐

十三五規劃對于民航運輸業的發展做出了重要批示，民航運輸業的發展目標設定為：十三五期間，運輸機場數量將達到260個左右，旅客周轉量比重達到28%，運輸總周轉量達到1420億噸公里，旅客運輸量7.2億人次，年均分別增長10.8%和10.4%。

在2006~2016過去的十年中，我國民航線路和民航旅客周轉量的10年復合增長率分別達11%和13.4%，其中國內航線和國際航線線路的10年復合增長率分別為11.1%和10.7%，國內航線和國際航線旅客周轉量的近6年復合增長率分別為11.2%和19.1%。民航航線和旅客周轉量均快速增長，尤其國際航線的旅客量體現出強勁的增長勁頭。

民航線路過去10年CAGR為11%

資料來源：公開資料整理

民用航空市場持續增長

民用航空持續穩定增長。在過去15年，隨著航空出行在世界各地的逐漸普及，全球航空運輸周轉量增長了一倍。由于經濟發展、中產階層人口數量增長，航空旅行成本降低，人們出行越來越便利、城市化的加快、旅游觀光業的興盛以及人口遷移等原因，全球航空運輸周轉量未來將繼續保持增長。

世界航空運輸增長(客運周轉量：萬億客公里)

數據來源：公開資料整理

十三五民航運輸機場建設帶來空管設備需求。從民用航空運輸歷年各關鍵指標來看，我國民用航空運輸需求增長依然強勁。長期以來，民航發展的基本矛盾是供給能力難以滿足快速增長的市場需求。截至 2016 年末，我國頒證民用運輸機場達到218個。十三五期間我國將民用運輸機場將達到270 個左右，計新增60個以上的民用運輸機場。

根據前瞻產業研究院發布的《民用航空運輸行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，新建一個民用運輸機場需投資額45億元。空管設備(包含設備及軟件)市場規模一般占到民航基本建設和技術改造投資額的4%-6%。 據此數據‚十三五期間我國民用運輸機場能帶來的空管設備市場規模可達135億元左右規模。隨著空管設備技術逐漸提高, 預計到2020年空約管設備占機場投資額的比重有望達到約8% ，則空管設備市場規模遠期將會顯著提升。

民航運輸總周轉量

數據來源：前瞻產業研究院整理

民用航空機電系統市場需求巨大

國際民用航空機電市場

根國內民用航空機電市場。據2016年的預測，未來20 年中國將新增6810架新飛機，總價值達1萬億美元，其中單通道飛機5108 架，雙通道飛機1566 架，支線飛機136 架。前瞻產業研究院預測，未來20 年中國預計交付客機 6865 架，年均增長率為5.5%，總價值約9293 億美元。按飛機價值的17.5%估測，則未來20 年我國民用年我國民用航空機電市場需求約為1615~1750億美元。

民用航空維修市場前景良好，我國增速領先全球

據消息，全球商用飛機MRO 市場將會隨著飛機機隊規模的增長和變化而產生變化。2017 年商用飛機MRO 市場的投入預計將達到756 億美元。到 2022 年，這個數值將進一步增長至849 億美元，相當于在未來5年保持2.4%的復合年增長率。2022~2027 年這5年間的年增長率預計將達到5.2%，2027年的市場投入將達到1092億美元。

隨著中國航空運輸業蓬勃發展，中國已成為全球增長最快的民航維修市場。據前瞻產業研究院，自2002年到2016年，中國民航維修市場總量從11.9 億美元增長至68.4 億美元左右，其中發動機維修約占總量的40%，航線維護、飛機大修及改裝、附件修理及翻修各占20%左右。預計到 2022年，中國航空維修市場規模將接近100億美元，年復合增長率達8.6%。

中國商用飛機MRO市場分布

數據來源：前瞻產業研究院整理

低空空域改革持續推進，通航機場建設促進空管設備市場規模增加

我國低空開放和通航發展近年來一直在加快推進。目前，我國初步建立了多層次通用航空促進政策體系，包括國務院、中國民航局、地方政府、空管委等多個部門聯合打造通用航空產業，推進低空開放。
　
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