阿聯酋航空集團剛公布了公布2017-18財年業績，連續30年實現盈利及業務的穩健增長。

集團凈利潤達41億迪拉姆（約合11億美元），其中阿聯酋航空公司凈利潤達28億迪拉姆（約合7.62億美元），與去年相比增長124%。

集團成員德納達公司(dnata)凈利潤創歷史新高，達13億迪拉姆（約合3.59億美元）。

數據是最好的回答。

就在5月5日前后，有一篇報道說：阿聯酋航空(Emirates)自4月起開始將部份飛機“暫存休息”，4-6月預計將有數十架波音777與空中客車A380進入“休眠狀態”。

報道說這是年輕的航空分析專家Alex Macheras最近在社交媒體爆料的。一是因為缺少合格飛行員，二是恐怕阿聯酋航空最近生意的狀況也并不太好。

根據Alex Macheras發布的消息，阿聯酋航空4月份暫存了11架波音777和1架空客A380；5月份將有14架波音777和6架A380；6月份將有11架波音777和3架A380。存放地點在迪拜以貨運為主的迪拜阿勒馬克圖姆國際機場(Dubai Al Maktoum International Airport，又叫迪拜世界中心國際機場)。

Alex Macheras并沒有提到3月或3月之前的數據。財年一般是到3月31日為止。

對此，阿聯酋航空發言人回應說：“我們會根據市場的季節性變化對機隊部署和航班時刻進行常規性調整，以確保在全球范圍內實現最佳的機隊利用率。”

“在淡季，有些客機會暫停運營，這是正常的行業慣例，盡管不能分享更多細節，但我們傾向保持靈活的航班計劃，以便及時滿足不斷變化的市場需要。”

根據財年業績披露——

本財年阿聯酋航空接收17架新飛機，包括8架A380和9架波音777-300ER。同時，有8架飛機在本財年退役，截止到3月底，機隊飛機總數量達到268架。

此次機隊更迭涉及25架飛機，是阿聯酋航空有史以來完成的年度最大規模機隊更新之一，使機隊平均機齡保持在5.7年這一年輕的數字。來源：西岳-布丁他爸