預警機在現代軍事戰爭中擁有不可替代的作用，雖然不少戰機已經在航電系統中安裝了指揮和控制系統，但是在實際作戰中，空軍戰機更加信賴的還是真正的空中預警機。而在近日，以色列空軍出動多架F-15I和F-16I戰機在中東地區進行空襲打擊，為了保證打擊的效果和整個戰場的以軍戰機的安全問題，以色列空軍還特意出動了“費爾康”預警機進行指揮作戰，順利的完成了一場教科書般精準的空襲打擊，讓全球各國都見識到了以色列強大的作戰實力。

不過，在這次軍事行動中大出風頭的“費爾康”預警機讓不少人都感慨萬千，如果沒有意外的話，這款先進的預警機應該已經列裝中國空軍部隊，而不是在印度軍隊服役。在上個世紀90年代，在見識到美軍在海灣戰爭的軍事行動之后，中國軍隊開始了現代化的改革，空軍改革的重點除了引進先進戰斗機以外，還需要引進一款先進的預警機。當時中國已經開始了國產預警機的研發工作，但是亞太其他國家均已經從美國進口E-2C或者E-3預警機，所以要在最短的時間內縮小差距只能通過引進。經過考察對比之后，中國決定與以色列進行預警機項目的合作，引進4架費爾康預警機。

雖說是引進，但是中國仍然還是堅持與以色列進行技術合作，雙方都有自己的工作的區域和重點，包括預警機的載機也是選擇的俄羅斯伊爾-76大型運輸機。美國在得知之后，不斷向以色列施加壓力，但是出于利益和名聲的考慮，以色列拒絕了美國要求，向中國表示一定會按時交付。不過就當涂裝已經準備就緒的情況下，以色列還是沒有擋住美國的經濟壓力，暫停中止預警機的出口，就這樣原本4架屬于中國的“軍機”被以色列“扣留”。在隨后，以色列宣布合同作廢，中國獲得了1.6億美元和其他方面的賠償，包括“滴管系統、無人機和反輻射導彈”技術。

與以色列的合作失敗之后，俄羅斯提出可以出售A-50預警機給中國。在經過再三考慮之后，中國拒絕了俄羅斯的好意，開始了本國的大型空中預警機的研發計劃。“費爾康”預警機項目的失敗也讓中國工程師憋了一口氣，心中立下誓言一定要研制中國的大型預警機。在王小謨院士的帶領之下，中國工程師成功研發出了具備世界一流水平的“空警-2000”預警機，讓中國空軍首次在預警機領域可以和美俄等軍事大國相提并論，其實我們也應該“感謝”當年以色列的毀約和美國的施壓，正是因為他們的“幫助”促使國產“千里眼”的裝備。來源： 李凡軍事觀察