據印度國防新聞網5月20日消息：據印度斯坦航空有限公司HAL的主席兼董事總經理CMDT Suvarna Raju透露，TEJAS輕型戰斗機的最終作戰許可FOC將在2018年年中保守地實現。目前戰機的各種參數正在得到驗證，包括高攻角AoA在內機動性能還正在測試中，空對地武器交付試驗已經完成了幾次軟件升級;例如，制動問題已得到解決。值得注意的是，TEJAS計劃已經完成了超過3960次無重大事故的試飛。

據報道，LCA戰機還裝加裝可伸縮的空對空加油探頭，將在未來幾個月內將與IL-78MKI加油機進行測試。由印度軍械工廠委員會（OFB）制造的Gsh-23L機炮也是最終作戰許可FOC需要證明的另一個重要組成部分。該機炮已經在LSP-7號機上通過了地面試驗。一般機載的機炮發射可能會產生一些意外，比如彈藥燃燒的廢氣會被吸入到進氣道中，射擊時產生的振動會導致機體裂縫問題，從而影響其他部件。

TEJAS Mk2型戰機是具有更高推力發動機的LCA AF Mk1的改進。這架飛機將具有改進的能力，可維護性也會得到提高，主要航空電子設備也會升級，其他幾種最先進的技術計劃將被整合到一起。

Mk2版本的關鍵特征： •改進的性能，高生存性和可維護性 •更高推力發動機 - GE-F414-INS6渦輪風扇 •空氣動力學改進 •采用主動電子掃描陣列（AESA）雷達 •數字飛行控制計算機升級 •統一電子戰套件 •智能多功能顯示器（MFD） • 智能平視顯示器（HUD） •更大的玻璃駕駛艙 •燃料釋放系統 •機上氧氣生成系統 •增加燃料容量 •增加了載彈量

未來的版本如果最終獲得作戰許可（FOC）將會和Tejas Mk1A一起為印度空軍帶來強大的作戰能力。 印度空軍最終計劃總共引進120架Tejas戰機，包括20架具有初始作戰能力IOC的LCA和具備最終作戰能力的FOC配置的80架Mk1A型號LCA。而在1985年10月預計的最初要求是能服役220架輕型戰機。

印度空軍現在的戰斗機總數已經遠遠低于印度規定的維持對其最有可能對手進行有效威懾的數量，印度要求至少要有42個戰機中隊，然而現在印度空軍只有33個戰機中隊，在今年一個米格-21中隊與一個米格-23中隊退役后，印度空軍將只剩下31個戰機中隊。

來源：烽火軍事