對于一支現代化海軍而言,機載直升機是重之又重的一款裝備。我國海軍早在1980年便已經有了機載直升機部隊,可在隨后十幾年的歲月中,我國機載直升機卻久久不能攻破直升機夜間著艦的難題。

我國海軍在孜孜不倦解決這個問題期間,也曾向外軍請教,不料遭到了外軍的無情嘲諷,他們面對我國無奈的神情,陰陽怪氣的說到,無可奉告,只有上帝才知道怎么做,如此狂妄之態,實屬罕見。

而我國之所以對直升機夜間著降久攻不下,主要是因為,我國海軍經驗太少,再加上軍艦在海面上起伏不定,飛行甲板很難保持在相對穩定的水平位置,使得直升機在夜間著降時難度極高。

很多國家為了快速掌握這門技術,都選擇用真人和真機瘋狂訓練,但夜間能見度低,海面狀況復雜,意外情況便時有發生,據美國安全中心的統計,機載直升機夜間飛行事故是轟炸機的10倍,民航客機的54倍,號稱經驗最豐富的美軍也摔壞了數百架機載直升機。

而我國秉承著萬無一失的原則,于2000年初,研制出了艦載直升機著艦訓練模擬器,用于海軍飛行員訓練直升機夜間著艦技術。4年之后的某天深夜,海面上波濤洶涌,一架軍艦在海浪的拍擊下漂在海面之上,這時一架直-9艦載直升機撕開黑色的夜幕,平穩降落在這架軍艦之上,標志著我國已經具備機載直升機夜間著艦技術。

如今,十多年過去了,艦載直升機夜間起降對我國海軍而言,早已經是日常操作,我國也明白要想建成現代化強軍,夜間作戰早已不是紙上談兵,具備全天候戰斗能力,才能傲立世界強軍之林,揚我中華國威。來源:米粉防務視頻