近期東航維修系統安全態勢呈滑坡趨勢，先后發生適航指令超期和發動機防冰蓋板螺釘漏裝的不安全事件，造成不良影響。根據《民航華東地區管理局安全監管警示實施辦法（暫行）》，5月4日，民航華東地區局蔣懷宇局長、朱州龍副局長和相關部門負責人對東航股份總經理馬須倫、維修副總經理以及東航、上航、中貨航和東航技術公司的主要維修領導進行了行政約見。。

約見中，局方通報了民航華東局對東航適航指令超期和發動機蓋板螺釘漏裝事件擬采取的行政處罰措施，通過分析指出東航維修系統存在改革理念超前但維修基礎薄弱、人力資源不足和工程委托后運營人適航性責任難以落實等問題，并提出了相應的安全建議。東航技術公司匯報了事件的整改情況，東航維修副總分析了東航維修系統存在的問題，并介紹了擬采取的糾正措施。民航華東局相關業務處室也提出了相關要求和建議。

朱州龍副局長指出東航應提升管控能力，強化系統建設，保持政策導向持續性和維修人員隊伍的穩定性；重視人員作風建設和培訓管理，加強員工崗位責任的落實。東航總經理馬須倫表示，感謝局方對東航的安全監管，對局方提出的問題東航將積極整改，下一步東航將提高維修系統管控能力，優化人力資源配置，調整人員薪酬結構，減少人員流失。同時通過IT系統建設實現過程管控和閉環管理，還將加強人員作風建設，狠抓政策程序的落實。

最后，蔣懷宇局長指出，針對近期的幾起不安全事件，東航應引以為戒，認真剖析問題，查找系統漏洞，進一步完善和改進維修系統。在目前長三角一體化發展上升為國家戰略的趨勢背景下，作為長三角地區重要航空公司的東航，任務艱巨責任重大，東航公司應做好充分準備，站在更高的高度，審視自身存在的問題，積極落實整改。

東航技術機務工程師維修作業中

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