5月31日上午，南航波音B-5163飛機在長沙機場突發起落架收放故障。為提高維修效率、增強維修力量，需立即組織人員前往當地排故。得知消息后，當天下午，南航貴州公司飛機維修廠副廠長鞠強顧不上輪
從集結MCC生產安排，到準備所需航材以及工具設備，長沙機場機庫內，貴州公司機務人員按程序高標準完成飛機頂升工作。經仔細查驗該飛機累似故障的維修記錄，“搶修小組”一致決定將以更換起落架收放手柄和起落架選擇活門為排故重點并進行逐一測試。為盡量縮短航班延誤時間，不耽誤旅客行程，搶修人員廢寢忘食，齊心合力，通宵奮戰。至6月2日，他們總用時22小時順利完成排故工作，保證了該飛機后續正常運行。
返回貴陽的飛機上，打贏了“搶修戰”的鞠強和12名組員，還沒等空乘人員送上餐食，都已在各自的座位上進入了沉沉的夢鄉。
