最近一段時間內，爆出的印度和俄羅斯的“分手”的消息越來越多，因為早在十年以前，印度和俄羅斯準備一起聯合投資研發一款中型運輸機，用來彌補兩國在運輸機方面的缺口，在兩國聯合簽約之前，將這款運輸機命名為伊爾214，但是到了今天，我國自主研制的運9大型運輸機都已經服役了，而它們的伊爾214還毫無要服役的跡象，印度又被俄羅斯踢出了局，所以才有俄羅斯和印度兩國分手這一說法。

相比于我國的研發，印度和俄羅斯的這次合作研發的效率就顯得有些慢了，對此印度開始有了怨言，因為印度對于這個項目至今為止已經投資了超過三億美元，而運輸機卻遲遲沒有消息，所以印度開始抱怨俄羅斯伊爾214的研發太緩慢了，對于印度的抱怨，俄羅斯的回應不僅讓印度無話可說，而且還讓三億美元的投資也打了水漂。對于伊爾214研發問題上，俄羅斯表示因為印度方面的研發效率太低，所以俄羅斯表示不再與印度合作研發，就這樣，花了十年時間投資了3億美元的印度被俄羅斯踢出了局，導致了印度多年的投資毫無所獲。

對此，有俄羅斯官員表示，聯合研發計劃停滯的原因與印度有很大關聯，一方面，因為印度如今面臨著首先發展新一代戰機還是發展運輸機的矛盾，面對兩種選擇，印度各方的意見并不統一，所以一直在推遲研發進度，另一方面，經費也是很重要的一個原因，畢竟印度的對于軍事投入的經費也是有限的，所以印度既要考慮如何引進其他先進戰機，所以研發經費投入不足，印度沒有了經費的支持，研發效率低成為了必然。通過這些我們可以看出，印度對于這個聯合研發計劃還是很矛盾的，也沒有堅定的立場去投入研發，這才導致了印度的研發滯后。綜合來看，俄羅斯說印度研發效率低還是有原因的。

自此以后，印度再也沒有了抱怨聯合研發進度慢的機會，可以說，印度這次真的將錢打水漂了，錢花了之后還被俄羅斯踢出了局，事也沒有辦成，現在看來在這次的印俄聯合研發計劃中，印度的結局還是比較慘的。來源： 米爾軍事