深夜11點，青島空管站塔臺。跑道上燈光璀璨，席位前靜穩有序。

“xxx，clear to land”隨著一句簡潔干脆的指令，一架外國專機平穩落地。15分鐘后，山航的一架正常航班也安全落地。

這是6月8日，上合組織青島峰會的民航保障最前沿。

6月11日，最后一架專機順利離開青島。期間，青島空管站在保障了60余架次重要飛行的同時，還保障了青島機場航班起降基本正常，實現了重大保障與日常運行的兼而顧之。

這是青島空管站建站以來完成的最高規格保障任務。“我們對自己的要求就是萬無一失，不準出一點差錯。我們做到了。”青島空管站站長趙凱說。

全程都緊盯現場、坐鎮一線的民航局空管局副局長馬兵說，從起飛到降落，從開始到結束，從臺前到幕后，從青島到全國……青島空管站“該想到的都想到了，該準備的都準備了”。此次峰會保障不僅做到了周密細致，兼而顧之，萬無一失，而且再一次驗證了民航空管系統重大任務保障機制的高效可行。

把問題想得復雜些 把準備做得充分些

在峰會保障開始前，一走進青島空管站，就感覺氣氛有些不同，路面井蓋上都貼著安檢過的小封條。

“每個航班的跑道占用時間是60多秒，比平均時間多十幾秒。在重新劃設滑行線的時候，我們要盡量減少跑道占用時間，讓航班運行的更順暢一點”“所有的外臺站都已經增加了額外的安保服務，人員已經到位”“管制員的英語培訓已經結束，全部達標”……

這是在峰會保障前準備會上各部門的匯報，匯報內容涉及到管制、技保、氣象、后勤等各個方面，平時幾乎注意不到的細節，全部都被一條條的捋了一遍。

比如，為了確保管制原因以外的應急情況（如飛機機械故障等）得到及時有效的處置，青島空管站特意外請了東航山東公司的兩名機務專家和一名飛行員在塔臺上進行技術支援。“這種情況發生的概率極其小，但是我們要把所有可能出現的問題都想得復雜些，把準備做得充分些。”趙凱說。

由于這段時間正好有NBA總決賽以及即將開始的足球世界杯，青島空管站的各個專業協會還對協會會員進行了心理動員，“讓大家收收心，生活上有自律，工作中能專注，等保障結束后，以更愉悅的心情看球。”青島空管站黨委書記劉學祥說。

在青島空管站，有一本100多頁的保障方案。各專項工作組根據保障方案和相應的任務清單，對照職責一條條進行準備。當198項具體任務都執行完時，峰會保障就如期而至了。

就是在這樣環環相扣、面面俱到的準備中，底氣就自然形成了。青島空管人的信心爆棚。當被問到是否感覺有壓力時，“都做好各項準備了，應該沒問題。”是標配答案。劉學祥說，青島空管人相信耕耘自有收獲，我們具備了決戰決勝的實力。

自信的回答、從容的微笑，源于精心準備，成就了完美保障。

“作戰單元”隨時用 全國空管“一盤棋”

在青島空管站的指揮中心，有一套連接全國民航視頻協調會的系統，方便在保障期間及時與全國各民航單位協調。這套設備是青島空管站從廈門空管站“共享”過來的。

能“共享”的不僅是設備，還有空管系統的重大保障任務經驗以及各種需要的支持。在整個保障過程中，青島空管人一個直接感覺是——背后有強大的民航空管系統在“托底”，所以“心中不慌”。“雖然我們自己的重大保障任務經驗不多，但是民航空管系統已經積累了成熟的保障機制，這給了我們前期準備工作非常有力的支持。”趙凱說。
　
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