解放軍陸航部隊

大家都知道，在直升機上加裝機槍可以有效的在飛行過程中進行自衛，這在實戰中是得到證明的。自越戰開始，到海灣戰爭、阿富汗戰爭，美軍直升機在執行任務時都會加掛一挺或兩挺機槍，既可自衛還擊也可以提供火力支援。然而，同樣是擁有大量作戰直升機的解放軍，我們卻很少看到有加掛機槍的。這是為什么呢？筆者認為，原因大概有以下幾點：

加掛機槍的黑鷹直升機

一、受作戰思路影響：中國陸軍航空兵自1986年10月開始籌建，1988年1月成立了第一支航空兵大隊。長期以來，解放軍陸航部隊的發展都較為緩慢，只有近幾年才得到了快速發展。身處和平國家，陸航部隊沒有一架直升機直接參加過實戰，就那么幾次戰爭中也都只是承擔了運輸任務。此外在我國陸軍，通用直升機被視為運輸和支援力量，而非突擊力量。這種定位主要是受我國長期缺乏專用武裝直升機的影響，不過隨著直10和直19的入役，近幾年這種情況已經開始改變。

二、體量限制：解放軍的直升機普遍面臨著動力不足和空間過小的問題，尤其是陸航部隊中大量使用的直9直升機，這一問題更加明顯。

直9直升機

三、機動靈活性欠缺：在我陸航部隊中，無論是13噸級的直8還是引自俄羅斯的米171系列直升機，體型和輪廓都太大，缺乏靈活機動，并不適合黑鷹那樣的作戰形式。

四、直升機數量確實有限：在2010年以前，我陸航部隊承擔傳統運輸任務都已經不堪重負，更別提加裝機槍執行額外火力支援了。

五、無此類需求：解放軍跟美軍沒有可比性。美軍常年征戰，尤其是經常會執行剿匪、突襲等作戰任務，面對的大多是零散的抵抗力量，需要機載機槍進行火力支持。

事實上，機載機槍根本不是什么高精尖技術，在亞丁灣護航的我海軍艦載直升機上就曾出現過，陸航也做過88式通用機槍的上機試驗。如果真有需要，解放軍在短時間內完全可以像美軍一樣，建起一支空中載槍直升機突擊群。更何況，我國的10噸級通用直升機直20即將服役，屆時上述問題必會迎刃而解。來源：視覺中國