從最近美國政府到美國國會，對中國越來越大的遏制動作來看，當(dāng)今美國全國上下，對繼續(xù)保持美國作為世界第一強(qiáng)國已經(jīng)越來也沒有信心。美國人也知道再按照這樣的國際秩序搞下去，再不用10年，美國的名義GDP規(guī)模，就會鐵定被中國超越！從來沒有一個國家能在經(jīng)濟(jì)總量被超越后，還能永遠(yuǎn)維持軍事世界第一的地位。因此美國統(tǒng)治集團(tuán)，越來越有提前掀桌子的跡象！要抑制霸權(quán)主義者的戰(zhàn)爭沖動，就必須大力強(qiáng)軍！而這其中殲20的數(shù)量，又是關(guān)鍵之一！在殲20誕生后，我國終于前所未有的趕上了世界最先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的技術(shù)潮流；但另一種擔(dān)心卻隨之而來，這就是：在5代機(jī)的產(chǎn)量上，我們能不能跟上以F35為代表的高速度？

最新的報道足以讓人驚喜：

浙江大學(xué)飛機(jī)裝配創(chuàng)新團(tuán)隊，通過15年的不斷努力，已經(jīng)研制了17套飛機(jī)自動化裝配系統(tǒng)和2條飛機(jī)總裝配脈動生產(chǎn)線！為我國大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20和第5代隱形戰(zhàn)斗機(jī)殲20等9個重點型號的成功研制和批量生產(chǎn)，提供了最可靠的保證！

15年來，該團(tuán)隊成功研制了動態(tài)成組定位系統(tǒng)、移動機(jī)器人制孔系統(tǒng)、環(huán)形軌道制孔系統(tǒng)、5+X軸專用機(jī)床制孔系統(tǒng)、臥式雙機(jī)聯(lián)合鉆鉚機(jī)等全知識產(chǎn)權(quán)、全配套的飛機(jī)自動化裝配原創(chuàng)裝備，為9個重點型號飛機(jī)的成功研制和批量生產(chǎn)提供了工藝、技術(shù)、裝備及系統(tǒng)的重要支撐。例如臥式雙機(jī)聯(lián)合鉆鉚機(jī)僅釘頭的齊平度就從0.05毫米提高到0.02毫米，實現(xiàn)了飛機(jī)壁板裝配的工藝過程全部自動化，故障率小于千分之一。

早在2011年，西飛就建成了中國第一條飛機(jī)總裝脈動生產(chǎn)線。這一技術(shù)為西飛快速大量生產(chǎn)運(yùn)20飛機(jī)奠定了基礎(chǔ)。在運(yùn)20進(jìn)入部隊小批試用取得良好效果后。運(yùn)20在2017年左右已經(jīng)進(jìn)入快速生產(chǎn)階段。到2018年6月，西飛試飛機(jī)場就出現(xiàn)至少10架剛剛下線的運(yùn)20運(yùn)輸機(jī)。1年生產(chǎn)的數(shù)量相當(dāng)于前兩年的2倍！

2016年11月，成飛“飛機(jī)多站位式總裝工藝流程構(gòu)建”項目曝光，這被解讀為成飛殲20的脈動生產(chǎn)線。按照專家的分析，這1條線的殲20年產(chǎn)量，理論上可達(dá)到40架以上！

雖然如此，但目前的狀況仍然不能掉以輕心！F35的生產(chǎn)線目前已經(jīng)有3條。包括洛·馬公司沃斯堡工廠、意大利卡梅里總裝廠、日本名古屋總裝廠。除了美國沃斯堡的生產(chǎn)線。意大利和日本生產(chǎn)線產(chǎn)量還很低。F35的總產(chǎn)量 95%以上，都在美國沃斯堡生產(chǎn)。目前在總裝線上的F-35還有126架！

去年F35各型交付量是66架。今年預(yù)計91架。之后逐年提高產(chǎn)量，到2021年，年交付量將達(dá)到100架。

更關(guān)鍵的是，F(xiàn)35生產(chǎn)量沒有提高的主要原因不是美國方面的生產(chǎn)能力。而是因為研發(fā)進(jìn)度延誤。全速率生產(chǎn)合同遲遲沒有簽訂。因此也沒有辦法投入全部產(chǎn)能。

因此即使我們殲20的實際年產(chǎn)量達(dá)到了40架，在不考慮發(fā)動機(jī)的供應(yīng)鏈的因素下，仍然只有未來F35年產(chǎn)量的一半還少。因此殲20還需要多上幾條脈動生產(chǎn)線！來源：新想事陳