近日，據美國國家利益網站刊文稱，近年來隨著中國殲10戰機從2004年服役以來，已經逐步衍生出多種改進型號，而且已穩穩的成為了中國空軍的主力機型。目前，殲10戰機是我國獨立自主研制的首款第四代戰機，開創了鴨式式布局的設計的理念，同時有部分殲10戰機配備了一臺俄制AL31發動機，還有一部分裝備了國產了渦扇10A發動機，使其具備超音速巡航和快速突防的能力，而殲10戰機作為一款全天候多用途戰斗機，與世界同級水平的戰機相比絲毫不遜色多少。

據相關數據統計，目前中國空軍大概約有350架次殲10戰機在服役，這個數量足以美軍的第三代主戰飛機F16對抗。有軍事專家稱道，中國殲10戰機的最大速度可達2馬赫左右，其最大作戰半徑可達1250公里，而且殲10機頭位置還配裝有中國目前最為先進的有源相控陣雷達，極大程度上提高了殲10的超視距作戰能力。隨著殲10戰機的大批量服役，從整體效果上看，提高了中國空軍的綜合實力，這對中國目前的國防需求來說具有重大的意義。未來一旦發生戰爭，殲10戰機可以迅速升空搶奪制空權。

西方軍事戰略專家克拉克稱道，隨著世界各國在軍備發展上逐步加快，現代化、信息化的武器終端也是越發的凸顯，這時候制空權把握在哪個國家手里就尤為重要，因為在未來戰爭中誰能奪得空中優勢，誰就能主導戰局的成與敗。同時，制海權也是一個國家無法忽視的地方，而殲10戰機作為中國空軍目前主要空戰力量，可以更好地貫徹中國空軍“攻防兼備”的作戰理念，用以多勝少的觀點來的對抗敵方先進戰機，分化瓦解敵人的作戰模式。

綜上所述，殲10戰機使中國航空工業邁出了歷史性的一步，使中國的強國夢強軍得以實現。雖然殲10戰機的綜合水平與美軍戰機相比還存在代差，但殲10戰機可以憑借其強悍的戰力與西方戰機匹敵，正因為中國空軍逐步的強大，美國在亞太地區的霸權也開始收縮，最終也只能接受中美共管亞太的局面。來源：芊微防務觀察