美空軍的隱身戰機是世界上最早服役的，在2003年F-22就已經交付。2003年1月14日，第一批F-22交付內利斯空軍基地，并且在2003年10月完成了獨立初始作戰試驗與評價。到了2004年，F-22已經交付了51架，2007完成第100架交付。接下來就是殲20在2017年服役，同年F-35也開始陸續交付，而俄羅斯的蘇-57至今還沒有服役，計劃在2019年正式值班。

到目前為止，中美俄三國的隱身戰機全部露面，但歐洲的隱身戰機卻遲遲沒有出現，好像隱身戰機換代和它們沒有關系一樣。其實并非如此，達索航空、空中客車已經計劃合作研發一種新的戰斗機來取代陣風和臺風戰斗機。空中客車公司的防務部門負責人一直的敦促歐洲要團結一致，這恰恰反應了歐洲防務仍然是各搞各的為主。

目前歐洲有三款戰斗機，即法國的陣風戰斗機、英意德西四國的臺風戰斗機，以及瑞典的鷹獅戰斗機。法國有自己一套完整的航空工業，達索的技術也算是一流，還有空客這樣的頂尖航空企業。但法國人比較高傲，喜歡自己搞一套，研發了陣風戰斗機。在英法聯合造航母上也可以看出，法國人喜歡搞獨家，結果英國人造了兩艘航母，法國人至今沒有新航母出現。

英國航空工業曾經也很發達，有鷂式這樣技驚四座的戰斗機。如今已經自廢武功，割得只剩下羅羅這樣的發動機巨頭存在。英意德西四國研發臺風戰斗機，也就說明了歐洲隱身戰機也必然是多國聯合研制，如果市場進一步支離破碎，，那么歐洲的隱身戰機還將繼續推遲。

于是法國和德國坐不住了 ，法德已經表示要聯合研發隱身戰機的愿望。法德在空客的運行上合作不錯，自然也延伸到了防務領域。但是英國已經退出歐盟，所以BAE系統公司要和法德合作，顯然不能在歐盟框架內進行。有趣的是，英國現有的實力肯定無法自研一款隱身戰機，尤其是已經購買F-35的情況下，那么未來是否會加入法德聯合研發，還是一個未知數。

還有一種情況有可能發生，英國不與法德聯合研發，而是去和日本一起研發一款隱身戰機。英日的合作意向也有，雙方性格都很孤傲，英國不喜歡呆歐盟，日本不喜歡呆東亞，兩者很有可能一拍即合，研發一款隱身戰機。來源：三體軍事