7月19日晚上7時左右，臺灣高雄降下超大雷雨，高雄小港機場跑道被雷擊中，破了兩個大洞，為求安全考量，機場不得不關閉跑道，暫停飛機起降，約40個航班、近千名旅客受影響。

綜合臺灣媒體報道，7月19日日晚間7時許暴雨襲擊高雄， 未料雷電襲擊高雄小港機場，機場跑道與D滑行道交叉處附近被雷電“轟”出兩個10到20公分的破洞，機場緊急關閉跑道、暫停起降作業(yè)，影響境內(nèi)外航班約40班，上千旅客行程受阻，更有滯留在國外旅客不得飛回臺灣，多個航班轉(zhuǎn)飛到桃園機場。

高雄機場出，破洞位置在跑道中心線以南20米，D滑行道以西50米處，經(jīng)現(xiàn)場評估破洞無法使用冷料修補，當晚9時40分許恢復起降，不過雷擊點還需時間恢復。要求班機不得由D航行道脫離，以避免主輪壓到破洞。

高雄機場恢復正常起降后，有旅客表示，晚間6點多從東京回高雄，沒想到快抵達時在空中看見閃電，接著飛機在空中盤旋，繞來繞去，不知道發(fā)生什么事，直到聽聞記者轉(zhuǎn)述，才拍拍胸口直說“有驚無險啊！”

航空圈查詢航班追蹤網(wǎng)站相關數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，多個航班在海上繞來繞去。從澳門飛往高雄的的長榮航空BR836航班晚上8時許從澳門起飛，僅為高雄機場無法降落，一直在海上繞圈，直到晚上10時許才降落，原本一個半小時的行程，飛了2個半小時。

中國東方航空從無錫飛往高雄的MU2721航班原本晚上7時許降落高雄機場，因為此次意外不得不轉(zhuǎn)到桃園機場降落。當晚10點20分許又從桃園起飛前往高雄機場，大概是因為機場擁堵，該航班又在空中盤旋多圈，并在晚上11點半左右降落高雄。

雷劈跑道破，2015年桃園機場也發(fā)生過，關于雷擊的威力，臺灣氣象專家彭啟明就曾經(jīng)在社交媒體發(fā)文，引用中大地科老師根據(jù)天氣風險公司提供的閃電定位，發(fā)現(xiàn)遭雷擊的花崗巖地表被炸出一個大洞就像迫擊炮攻擊，威力相當驚人。在國外有一架哥倫比亞波音737班機降落后，在停機坪遭到雷擊，飛機因此斷成三截，造成1人喪生，131個人受傷。