俄羅斯空軍之所以能夠和美國空軍分庭抗禮，主要原因就在于擁有規模接近的戰略轟炸機編隊，這些戰略轟炸機也是俄羅斯引以為豪的資本。不過近年來中國航空工業技術不斷發展，殲20、運20等機型的發展，逐漸超越了俄羅斯的技術水平線。而正在研發的轟20，又將成為一種全新的戰略轟炸機。俄羅斯看了心里顯然酸溜溜的，因此才有俄專家聲稱轟20必須依靠俄制發動機，否則飛不起來。

在過去，中國確實引進了很多俄制發動機，運20使用的D-30KP-2型航空發動機就是俄羅斯的作品，而殲20初期也是使用俄羅斯引擎。不過隨著技術的發展，國產發動機事實上也已經逐步成熟。作為中國自主研發的第一架大飛機，運20的投產標志著中國在大飛機領域已經取得突破。接下來要突破的就是發動機技術，首先替換D-30KP-2型航空發動機的將是國產渦扇18，而之后的就是推力更大、性能更好的渦扇20發動機。

從2014年開始，互聯網上就多次出現中國伊爾76運輸機搭載新型發動機進行試驗的消息，這說明中國在發動機技術發展方面的進度是很緊湊的。而且中國還和烏克蘭開展航空工業技術合作，烏克蘭是擁有世界最大戰略運輸機安225的國家，安225的專屬D18T發動機技術也掌握在烏克蘭手里，這些發動機技術成果對于國產發動機的發展也將有重要的促進作用。

短期來看，中國或許還會引進一些俄制發動機，但是長期來看，國產發動機取代俄制發動機是必然的。轟20目前尚處于研發階段，到了轟20真正起飛的時候，相應的配套國產發動機可能也已經研發出來了。當初中國發展殲20的時候，美國給出的結論也是短期內不可能，但是結果是殲20很快就試飛了。俄羅斯專家現在認為轟20離不開俄制發動機，或許也只是一種酸葡萄心態而已。等到轟20真正用上國產發動機的時候，俄羅斯自然也就沒話說了。來源：白虎堂