前蘇聯(lián)時(shí)期的航空水平雖然比不上同時(shí)期的美國(guó)，但差距也縮短在五年以內(nèi)，在美國(guó)的五代機(jī)項(xiàng)目YF22與YF23開(kāi)始進(jìn)行試飛驗(yàn)證后，前蘇聯(lián)便已經(jīng)開(kāi)始了自己的五代機(jī)項(xiàng)目預(yù)研，分別有米格設(shè)計(jì)局研制的米格1.44與蘇霍伊設(shè)計(jì)局的蘇47。

雖然說(shuō)前蘇聯(lián)時(shí)期便開(kāi)始了五代機(jī)項(xiàng)目，但1991年前蘇聯(lián)解體，雖然米格設(shè)計(jì)局與蘇霍伊設(shè)計(jì)局各自大力支持自己的五代機(jī)，但受限于蘇聯(lián)解體后混亂的局面，米格1.44與蘇47分別在試飛后進(jìn)行了技術(shù)封存。

前蘇聯(lián)時(shí)期的米格1.44戰(zhàn)機(jī)與蘇47戰(zhàn)斗機(jī)為什么被俄羅斯拋棄​

米格1.44是米格設(shè)計(jì)局的技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，米格1.44在設(shè)計(jì)之初便受到了老歐洲的誤導(dǎo)，歐洲研制的臺(tái)風(fēng)與陣風(fēng)研制之初喊出了研制五代機(jī)的口號(hào)，在歐洲的壓力下蘇聯(lián)的米格1.44在各項(xiàng)指標(biāo)上與臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)機(jī)有很多的相似之處，同樣的鴨式氣動(dòng)布局，同樣的半隱身能力，很難說(shuō)米格1.44的出現(xiàn)與歐洲雙風(fēng)沒(méi)有關(guān)系。

米格1.44采用了雙發(fā)單座的鴨式氣動(dòng)布局，進(jìn)氣道使用了利于隱身的S形進(jìn)氣道，機(jī)身采用了大量的復(fù)合材料，擁有內(nèi)置彈艙與大量機(jī)身掛點(diǎn)，為了更好的隱身效果采用了外傾雙垂尾，裝備兩臺(tái)推力18噸的AL41矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，米格1.44可以以1.6馬赫的速度超音速巡航。米格1.44使用一部大口徑有源相控陣?yán)走_(dá)。最大飛行速度26馬赫。米格1.44在機(jī)動(dòng)性上甚至超過(guò)F22，隱身性能與臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)機(jī)相當(dāng)，五代機(jī)中最重要的隱身，蘇聯(lián)準(zhǔn)備了使用黑科技等離子隱身。

蘇47與米格1.44相比更加科幻，使用了前所未有的前掠翼技術(shù)，蘇47使用了兩臺(tái)大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，也擁有內(nèi)置彈艙與一定的隱身設(shè)計(jì)，但是前掠翼所帶來(lái)的振擅問(wèn)題始終無(wú)法解決。蘇47在隱身上一樣把寶押在等離子隱身上。

準(zhǔn)確說(shuō)美國(guó)與前蘇聯(lián)在五代機(jī)的研制指標(biāo)上己經(jīng)趨于一致，不同的是美國(guó)依靠機(jī)體設(shè)計(jì)與隱身涂層來(lái)達(dá)到隱身目標(biāo)。而俄羅斯更加注重機(jī)動(dòng)性，對(duì)戰(zhàn)機(jī)的隱身寄希望于等離子隱身技術(shù)。前蘇聯(lián)對(duì)隱身技術(shù)的發(fā)展走錯(cuò)了方向。

來(lái)源：墨天工