打造航空貨運樞紐需要以一定規模的機場為依托。2017年，在江西省委、省政府、首都機場集團的高位推動下，南昌昌北國際機場成功晉級千萬級機場，全年共實現旅客吞吐量1093.7萬人次，同比增長39.1%，正式邁入全國大型繁忙機場行列，增速位居當年全國千萬級機場首位。

在實現航空客運大發展的基礎上，順勢提出了“客貨并舉”發展思路，并提出：2018年，實現南昌昌北國際機場貨郵吞吐量8萬噸，同比增長53%；2020年，實現貨郵吞吐量20萬噸，復合增長率56.3%的航空貨運發展新目標。

為推進南昌航空貨運發展，今年來，江西省政府、首都機場集團多次互訪，從政策支持、環境優化等多個方面，就推動南昌航空貨運發展召開專題會研討。首都機場集團總經理劉雪松多次作出重要指示，常務副總經理王星繼主抓南昌機場“沖千萬”工作后再次主抓機場貨運發展，并成立了以首都機場集團貨運發展辦公室與江西機場集團為主體，首都機場集團戰略發展部、經營管理部、首地集團支持配合，抽調主要領導和相關人員組成的項目組，全面助力南昌機場貨運發展。隨后系列“組合拳”為航空貨運發展注入新動力。

各大航空公司和物流企業積極謀劃布局江西，不斷加大戰略投資，共享江西航空物流發展的“時代紅利”。數字更直觀體現了政策利好所帶來的“紅利”——自 7 月 1 日航空物流發展獎勵政策實施以來，航空公司、貨運代理公司及貨主企業積極組織貨源，在航空貨運市場傳統淡季的7、8月，南昌機場實現貨郵吞吐量14338.7噸，同比增長83.7%，增速位列全國省會機場首位。

筑夢志遠揚帆起航

今年上半年，南昌機場完成貨郵吞吐量3.1萬噸。按照全年8萬噸目標，下半年還需完成4.9萬噸，同比增長70.8%。在目前省內航空物流內生動力不足、國際口岸功能不全、機場貨運保障資源緊缺的情況下，半年內完成70.8%的貨運增幅，對比國內省會機場史無前例。

為助力南昌航空貨運加速發展，集團公司成立了南昌機場貨運發展推進工作領導小組和南昌機場貨運發展工作小組，抽調業務骨干充實貨運發展后備力量，配合政府部門積極展開調研，先后奔赴鄭州、杭州、武漢、貴陽等20余家機場收集航空貨運補貼政策，學習航空物流建設經驗。同時，積極走訪國內主要航空公司、快遞企業等獎勵對象，加大政策宣傳力度，進一步加強業務合作。
　
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