通過對各機場航空貨運發展經驗總結，結合南昌機場自身實際，集團公司制定了短期目標的實施路徑：“腹艙載運高起來、國內貨機多起來、國際貨機飛起來、口岸功能開起來、硬件短板補起來”。并制定了《2018年推進南昌機場貨運發展78項工作任務分解表》，明確了責任部門和完成時限，建立了配套的考核機制。

2017年，南昌機場可利用腹艙9.5萬噸，實際利用率僅為48%。為提升航班腹艙載運率，在上半年補貼政策尚未落地的情況下，江西機場集團積極主動作為，深挖本地貨源，協調順豐、郵政、“四通一達”等快遞公司提高“陸轉航”比例。同時，積極引進外省“地空中轉”貨物，多措并舉加大往南昌機場集貨力度。今年1-6月，實現南昌機場貨郵吞吐量同比增長32.5%，增速位居中部六省省會機場首位。7月以來，集團公司充分發揮政策激勵作用，截止目前共與57家航空公司、貨運代理企業等達成合作意向，簽署獎勵協議，實現了航空貨運高速增長。

打造航空貨運樞紐需要構建起完善的航線網絡，承載起高密度的國內外貨運航班，從而形成帶動周邊、輻射全國、對接全球的大型航空物流中心。為完善航線網絡，集團公司積極營銷市場，和航空公司建立合作，2018年上半年，南昌昌北國際機場完成航班起降54127架次，運力同比增長47.9%；在昌運營的航空公司有48家（含2家貨運航空公司），新增14家；通航68個城市，同比去年同期增加16個；經營航線132條，陸續新增了直飛莫斯科、新加坡、開羅、阿斯旺等地的國際航班。

干支機場聚合優勢，共同助推航空貨運發展。南昌機場、贛州機場、江西航空三方聯動，提升省內貨物周轉效率,打破了江西省內支線航班無貨局面。贛州機場加大各種優惠、獎勵政策的宣傳力度，積極組織貨源，推廣包量包艙運輸，吸引與各物流企業的合作，擴大航空物流貨源渠道。7月23日起，贛州-南昌航線平均每天進出港貨量近4噸，較之前增長近39倍。

為滿足貨運發展需求，南昌機場加大軟硬件投入。目前已新增2000余萬元貨運基建、設備采購項目，啟動了現有倉庫改造、二號倉庫規劃、空側貨運大棚建設、貨站停車場擴建等項目的建設工作。與此同時，分批送培人員進行B747寬體全貨機和危險品運輸業務保障培訓，不斷提升貨運保障人員能力資質。

藍圖變現實未來可期

航空貨運，正在贛鄱天空中繪制著充滿想象的藍圖。然而，要真正實現振翅高飛的夢想，路仍很長。

機場是發展航空物流的核心依托。作為全國首個國家級臨空經濟示范區——鄭州航空港經濟區，之所以受到諸多相關產業的青睞，在于其構建了四通八達的航路。目前，鄭州機場已累計開通客運航線187條，貨運航線33條（其中國內6條、國際地區27條），基本形成了橫跨歐美亞三大經濟區、覆蓋全球主要經濟體的樞紐航線網絡。相較而言，南昌機場在貨運航線覆蓋方面還有一定差距。

目前，南昌機場執飛的國內貨運航線僅有2條，國際貨運航線0條，2家貨運航空公司在昌運營。2017年，南昌機場全貨機載貨0.78萬噸，占比僅為15%。今年1-8月，南昌機場完成國內航空貨郵4.48萬噸，同比增長47%，占比98%；而國際(地區)航空貨郵僅實現825噸，同比下降15.6%，占比2%。

客機腹艙不足以支撐目標的完成。為此，江西機場集團充分發揮政策激勵作用，積極謀劃引進全貨機航班，走訪航空公司、物流企業等，就全貨機開通等合作事項進行洽談。目前，已與順豐航空、宏遠控股集團、中俄聯國際物流公司、香港全球通航運物流公司達成合作意向。積極推進順豐航空開通南昌=香港地區貨運航線，宏遠控股集團開通南昌=列日（比利時）、南昌-紐約（美國）洲際貨運航線，中俄聯國際物流公司開通南昌=阿克托別=莫斯科洲際貨運航線，香港全球通航運物流公司開通南昌=達卡（孟加拉）國際貨運航線。在各方大力支持下，9月26日，順豐航空有望開通南昌=香港地區定期貨運航線，這也是江西首條地區定期全貨機航線。

此外，目前，南昌機場只有一個能進行一般貿易的海關監管倉，使發展航空貨運缺少更多貨源支撐。為推進航空貨運發展，機場已經啟動進境食用水生動物、冰鮮水產品、水果等指定商品口岸功能的申報工作。國際海關快件監管中心、國際郵政處理中心等海關監管區域功能也在同步調研實施。國際口岸功能完善后，泰國等東南亞國家的水果、海鮮可直接運抵南昌；國際海關快件監管中心的建成，可讓從南昌寄出的郵件直達世界各地。

今年6月，江西省發改委印發了《加快內陸口岸建設形成全面開放新格局工作方案》，對我省在加強口岸規劃建設、提升口岸開放功能、發展口岸物流集群、完善口岸信息平臺、加大口岸支持力度等方面進行了具體規劃。同時，加快推進南昌國際郵快件監管中心建設，力爭今年獲批并建成投入使用，推動開展跨境電商試點。7月13日，國務院已經批復南昌等22個城市，新設一批跨境電子商務綜合試驗區。這是我省首個跨境電商綜合試驗區。

目前，南昌昌北國際機場擁有1.8萬平米的貨運倉庫，年設計吞吐量12萬噸。為順應航空貨運發展趨勢，機場正大力完善貨運基礎設施，著力提高貨運服務水平，積極搭建專業的航空物流平臺。目前，機場總規修編工作已經啟動，將按照現代大型客貨運樞紐機場的標準和要求，科學對接贛江新區規劃，完善昌北國際機場總體規劃、功能布局、運行流程、基礎設施。未來將加快推進昌北國際機場三期工程項目啟動，新建貨機坪、改擴建T2航站樓，高起點規劃建設T3航站樓、機場貨運區，新建第二條跑道，力爭飛行區等級上升為4F，滿足F類大型飛機起降需要。
　
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