近日中國軍網(wǎng)英文版曝光了國產(chǎn)殲-10C戰(zhàn)機掛載KD-88導彈出動的畫面，殲-10C的英姿再次吸引了很多人的目光。殲-10C出現(xiàn)以來就成為了大家關(guān)注的焦點，憑借著優(yōu)異的性能贏得了全能戰(zhàn)機的稱號。不過殲-10C的綜合性能雖然比早期的殲-10提高了很多，但依然有不少缺點等待改進。

如果說殲-16上面還有蘇式戰(zhàn)機影子的話那么殲-10C則是在啟動外形、航電以及發(fā)動機上都是中國人自己搞的，也正是因為有了這一層的關(guān)系使得殲-10C受到更多的青睞。最初的殲-10A更多的在于防空作戰(zhàn)，對地和對海作戰(zhàn)很不拿手。而現(xiàn)在最新的殲-10C已經(jīng)成為了實實在在的多用途戰(zhàn)機，不僅具備保持了殲-10系列優(yōu)異的空戰(zhàn)性能，還強化了對地、對海打擊能力，更難能可貴的是殲-10C還擁有很強的隱身性能。

因為基于殲-10發(fā)展起來的，所以殲-10C的作戰(zhàn)半徑還是在1500公里作左右、載彈量7噸。航電方面換成有源相控陣雷達之后殲-10C的探測范圍擴大到150公里以上，可以同時追蹤30個目標并對其中的5個目標發(fā)起超視距攻擊，得益于殲-10C較小的機體和局部隱身能力殲-10C對空作戰(zhàn)能力大大提高。對地對海作戰(zhàn)方面殲-10C能夠掛載的彈種也越來越多，包括反輻射導彈、激光制導炸彈、空地導彈甚至的電子干擾吊艙都可以，因此成為了名副其實的多用途戰(zhàn)機。

此次殲-10掛載的KD-88空地導彈是在國產(chǎn)C-802反艦導彈的基礎(chǔ)上改進而來的，最大射程在200千米左右，能夠保證殲-10C進行防區(qū)外打擊。而且KD-88空地導彈不僅具備航路規(guī)劃系統(tǒng)還可以設置人在回路模式。導彈發(fā)射出去后還可以改變飛行軌跡，從而增加敵方攔截難度。人在回路模式則可以讓殲-10C打完就跑，最大程度上保證戰(zhàn)機安全。

不過殲-10C作為一款中型戰(zhàn)機依然有其天生的缺陷，這就是航程和載彈量嚴重不足，不過這些問題可能會在接下來的改進中有所緩解。殲-10C的深度改進版本殲-10D很大可能除了要加內(nèi)置彈倉外還會加上保形油箱并更換矢量發(fā)動機。這樣一來殲-10D的作戰(zhàn)半徑會提高到2000公里左右，更強大的發(fā)動機也會帶來更多的載彈量。
　
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