機(jī)務(wù)區(qū)施工圖

近日，筆者在青島新機(jī)場建設(shè)工地看到，與之配套的東方航空青島基地項(xiàng)目一片如火如荼的施工景象，辦公區(qū)、機(jī)務(wù)區(qū)、貨運(yùn)區(qū)、航食區(qū)施工全面展開、同步推進(jìn)，預(yù)計(jì)2019年9月，東航一座嶄新的航空基地全面投入使用，與青島新機(jī)場同步運(yùn)營。

東方航空青島基地項(xiàng)目是膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)首個(gè)開工的航空公司基地項(xiàng)目，該項(xiàng)目位于機(jī)場紅線范圍內(nèi)，包括貨運(yùn)區(qū)、機(jī)務(wù)維修區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)和航食區(qū)，項(xiàng)目總投資31.6億元，占地600畝，一期建筑面積21.37萬平方米。

輔助生產(chǎn)區(qū)效果圖

東方航空股份有限公司總部位于上海，是我國三大國有大型骨干航空企業(yè)之一，1997年成為首家在紐約、香港、上海三地上市的中國航企，目前，東航運(yùn)營擁有客貨運(yùn)飛機(jī)650余架，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球177個(gè)國家、1074個(gè)目的地，年旅客運(yùn)輸量超過1.1億人次，位列全球第七，2017年公司營業(yè)額1017.2億元，在“2017中國企業(yè)500強(qiáng)”中排名第71位。早在1991年，東航作為首家基地航空公司入駐青島流亭機(jī)場，多年來雙方建立了良好的合作關(guān)系。

機(jī)務(wù)維修區(qū)效果圖

青島新機(jī)場落戶膠州，帶來了全新的發(fā)展機(jī)遇，東方航空瞄準(zhǔn)時(shí)機(jī)提前謀劃建設(shè)青島新基地，并根據(jù)新機(jī)場定位，規(guī)劃轉(zhuǎn)場后航線網(wǎng)絡(luò)布局，未來將以青島基地為龍頭，以區(qū)域營銷中心、運(yùn)行控制中心、服務(wù)保障中心、區(qū)域維修中心為支撐，加大對(duì)青島市場的運(yùn)力投放力度，進(jìn)一步完善國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化國際航線，新增洲際直航航線，加密日韓航線，助力膠東國際機(jī)場建設(shè)區(qū)域性樞紐機(jī)場、面向日韓的門戶機(jī)場。

航食區(qū)效果圖

“膠東國際機(jī)場轉(zhuǎn)場后，我們的空客A320系列計(jì)劃增至50架以上，寬體機(jī)5架以上，過夜飛機(jī)達(dá)到30余架，圍繞青島執(zhí)飛航班將達(dá)到68架；航線網(wǎng)絡(luò)方面，東航將在青島地區(qū)新開通國內(nèi)航線30多條，國際和地區(qū)航線5-8條，每周執(zhí)行進(jìn)出港航班較目前增長約70%，突破1000班次。”東航青島基地項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道，東航青島基地將成為青島區(qū)域與國內(nèi)國際骨干樞紐航線網(wǎng)絡(luò)對(duì)接的重要紐帶，不斷開辟與“一帶一路”國家和上合組織國家間的航線，建設(shè)新的“空中絲綢之路”，加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)往來，助力中國-上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)建設(shè)。

輔助生產(chǎn)區(qū)施工圖

東航青島基地項(xiàng)目是目前落戶臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的5個(gè)航空公司基地項(xiàng)目之一，前期為加速項(xiàng)目開工進(jìn)程，臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)管委會(huì)主動(dòng)協(xié)調(diào)土地、規(guī)劃等相關(guān)手續(xù)辦理，項(xiàng)目開工后，與項(xiàng)目方建立動(dòng)態(tài)溝通機(jī)制，實(shí)施包掛項(xiàng)目責(zé)任制，安排專人進(jìn)現(xiàn)場、解難題，全力保障項(xiàng)目建設(shè)。與此同時(shí)，深化服務(wù)意識(shí)，提升服務(wù)水平，積極對(duì)接相關(guān)部門對(duì)公司新開航線、加密航班所需要的航權(quán)資源、時(shí)刻資源提供協(xié)助，幫助公司積極爭取民航管理部門和相關(guān)聯(lián)檢部門的支持，爭取與新機(jī)場同步運(yùn)營。
　
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