在上世紀(jì)八十年代，中美關(guān)系進(jìn)入了蜜月期，美國(guó)放松了對(duì)我國(guó)的武器出口限制。當(dāng)時(shí)我國(guó)急需一種在高海拔地區(qū)巡航飛行的直升機(jī)，于是借此機(jī)會(huì)向美國(guó)引進(jìn)了24架黑鷹直升機(jī)，從1985年到現(xiàn)在，黑鷹直升機(jī)已經(jīng)在我軍服役了30多個(gè)年頭。
黑鷹直升機(jī)是當(dāng)年唯一可以在高海拔地區(qū)順利執(zhí)行任務(wù)的直升機(jī)，機(jī)體采用四旋翼，雙發(fā)動(dòng)機(jī)配置，最大載重7400KG，最大航程2000公里。其兩臺(tái)通用電氣的T-700渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，性能優(yōu)良，擁有完善的除冰系統(tǒng)，可以適應(yīng)各種高原惡劣條件的極端環(huán)境。主要被我軍部署在了新疆與西藏高海拔地區(qū)，擔(dān)負(fù)著運(yùn)輸物資、救災(zāi)、人員輸送等多項(xiàng)任務(wù)。
黑鷹直升機(jī)的第一次表現(xiàn)相當(dāng)亮眼，當(dāng)時(shí)我軍動(dòng)用了4架用于對(duì)墨脫地區(qū)的物資部給，在海拔7000米的山峰之間，黑鷹直升機(jī)充分發(fā)揮了自身優(yōu)勢(shì)，來來去去總共飛行了320個(gè)小時(shí)，圓滿完成了這次任務(wù)，使得解放軍對(duì)其大加贊賞。在黑鷹直升機(jī)之前，我國(guó)自行研制的國(guó)產(chǎn)直升機(jī)在高海拔地區(qū)根本無法飛行，自身結(jié)構(gòu)難以抵抗惡劣環(huán)境的侵襲，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)容易受到凍傷而停止運(yùn)行。從蘇聯(lián)引進(jìn)的米-8直升機(jī)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，光是發(fā)動(dòng)機(jī)就有高達(dá)20多處的保險(xiǎn)絲調(diào)整點(diǎn)，而黑鷹直升機(jī)只有兩處。此后，黑鷹直升機(jī)由于可靠的性能頻繁的在高原地區(qū)飛行，成為解放軍的中堅(jiān)力量。
截止到2012年，24架黑鷹直升機(jī)逐漸老化，因?yàn)闅夂蛞蛩亍C(jī)體故障等原因墜毀了4架，還剩20架在部隊(duì)服役。考慮到這些原因，我國(guó)急需研制一種新的直升機(jī)來代替黑鷹直升機(jī)，直20由此在這種情況下誕生。直-20外形酷似黑鷹，不僅可以在高原地區(qū)飛行，還可以在海洋地區(qū)用于奪島作戰(zhàn)以及將來可能作為航母艦載機(jī)，不過目前這種機(jī)型正在研制當(dāng)中，一些專家并不認(rèn)可直-20在高原地區(qū)的性能優(yōu)于黑鷹直升機(jī)。
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