說起我國先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)人們想到的首先就是殲-20隱身戰(zhàn)機(jī)，但今天咱不聊這款飛機(jī)。日前央視軍事頻道曝光了我國空軍在沈飛接受接裝訓(xùn)練的畫面，其中就有04批次的殲-16戰(zhàn)機(jī)。于此同時，美國防務(wù)網(wǎng)站發(fā)文稱，殲-16系列戰(zhàn)機(jī)對中國空軍的十分重要，特別是殲-16電戰(zhàn)型，其意義不亞于第五代戰(zhàn)機(jī)殲-20。那么美國防務(wù)網(wǎng)站為啥對殲-16電子戰(zhàn)型的評價特別高呢？這期視頻，墨江跟您好好說到說到。

再聊正題之前，咱先澄清一個誤區(qū)。廣大吃瓜群眾一直覺得，電戰(zhàn)機(jī)無非就是多兩個吊艙而已，沒有那么復(fù)雜，其實(shí)呀電子戰(zhàn)機(jī)會牽涉到很多方面的考量。就拿美軍EF-18G咆哮者為例。我們都知道，EF-18G翼尖部位安裝了兩個吊艙，可您知道嗎，美國人為這兩個吊艙費(fèi)了不少勁。由于在飛行過程中，機(jī)翼受力上下顛簸，致使翼尖吊艙會出現(xiàn)十幾厘米的偏差，從而會影響作戰(zhàn)性能。另外，電子戰(zhàn)機(jī)通常會有非常多的電子設(shè)備，這就需要對飛機(jī)的供電系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)進(jìn)行加強(qiáng)。雖然看上去非常簡單。但能為此修改飛機(jī)原始設(shè)計。您說這些“小事”復(fù)不復(fù)雜？

掛四個吊艙的FA-18不是咆哮者了，對于真正的咆哮者來說，這只是冰山一角

咆哮者的翼尖吊艙

刨除尚未服役的殲-16電戰(zhàn)型，現(xiàn)今空軍能用的電戰(zhàn)機(jī)是加掛吊艙的殲十和飛豹電戰(zhàn)。前者的定位跟野鼬鼠差不多，頂多能應(yīng)付小型沖突。后者盡管是中國電戰(zhàn)機(jī)的一代目，但老軍迷心中都清楚，飛豹電戰(zhàn)只是過渡型號，只有RWR系統(tǒng)測向能力，沒有區(qū)域壓制能力。另外過渡型號是啥意思，說白了只是個“臨時工”。可沒辦法呀，誰叫沈霍伊在蘇-27消化吸收問題上遲遲搞不定，才讓“臨時工”足足在中國空軍服役十幾年。
　
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