9月26日，首屆中國航空維修紅冠獎在2018中國航空維修峰會（MRO China）上揭曉。

中國航空維修紅冠獎是由《航空維修與工程》雜志發(fā)起、本著“公平、公正、公開”的指導(dǎo)原則，由業(yè)內(nèi)資深專家推薦和評選出中國航空維修領(lǐng)域最具影響力的企業(yè)、項(xiàng)目和領(lǐng)軍人物，旨在促進(jìn)各大航空公司、制造商和維修企業(yè)之間的密切交流與合作，助力我國航空維修事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

“紅冠”是被譽(yù)為“森林醫(yī)生”的紅冠啄木鳥的象征，它精準(zhǔn)、及時的維護(hù)樹木茁壯成長，這與航空維修守護(hù)著航空器的健康、保障航空業(yè)的安全運(yùn)營有異曲同工之妙。

首屆中國航空維修紅冠獎共設(shè)立杰出人物獎、技術(shù)突破獎、管理創(chuàng)新獎、年度MRO獎共4個獎項(xiàng)。

年度MRO獎由北京飛機(jī)維修工程有限公司（AMECO）摘得，表彰他們在“火鳳凰”與“鶴”多年同翔的基礎(chǔ)上，繼續(xù)為中國航空維修業(yè)譜寫新的壯麗篇章。

中航文化總經(jīng)理蔡二雨（左）為AMECO CEO 倪繼良（右）頒獎

管理創(chuàng)新獎的獲得者是中國南航機(jī)務(wù)工程部，他們創(chuàng)新性地提出了航空維修APS管理理論，并應(yīng)用到遍布全國的維修網(wǎng)絡(luò)中，不斷提升企業(yè)的核心競爭力。

廈門自貿(mào)片區(qū)管委會經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長林珍雅（右）為南航機(jī)務(wù)工程部常務(wù)副總經(jīng)理王剛（左）頒獎。

技術(shù)突破獎的獲得者分別是海航航空技術(shù)股份有限公司和成都華太航空科技股份有限公司。

廈門航空工業(yè)有限公司副總經(jīng)理李正林（左）為海航技術(shù)董事長張志剛（右）頒獎

海航技術(shù)的獲獎理由是他們將移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)及物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)運(yùn)用到航空維修領(lǐng)域，針對航空維修企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中面臨的痛點(diǎn)，圍繞現(xiàn)代航空維修工作的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，自主研發(fā)出智能維修管理平臺。

廈門太古飛機(jī)工程有限公司商務(wù)董事蔣意達(dá)（左）為成都華太副總經(jīng)理徐政（右）頒獎

成都華太的獲獎理由是他們通過技術(shù)開發(fā)實(shí)現(xiàn)了對空客寬體飛機(jī)上安裝的座椅控制器全功能測試和維修。通過采用新的研發(fā)手段、使用邊界掃面設(shè)備實(shí)現(xiàn)了對座椅控制器的全功能測試。

杰出人物獎的獲獎?wù)呤巧虾：叫潞接顧C(jī)械技術(shù)有限公司總經(jīng)理許張。

美國航空周刊亞太區(qū)總經(jīng)理Paul Burton（左）為上海航新總經(jīng)理許張（右）頒獎

許張作為企業(yè)的科研帶頭人，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開拓創(chuàng)新，扎實(shí)進(jìn)取，以出色的產(chǎn)品維修質(zhì)量和良好的服務(wù)品質(zhì)，贏得客戶廣泛贊譽(yù)。