“2018年現代海事博覽會”上的全尺寸V-247型號有四個三重彈射器架滿載Fury滑翔炸彈。

據美國“防務新聞”網站9月25日報道，由于美國海軍陸戰隊一直希望推進其多功能、垂直起降無人機計劃(MUX)，貝爾公布了其V-247 “警惕”（Vigilant）無人傾轉旋翼機的全新模型，可以承擔綜合防空、電子戰、空中預警和精確打擊等任務。

9月25日，貝爾公司在美國弗吉尼亞州海軍陸戰隊匡蒂科基地舉行的2018年現代海事博覽會上首次展示V-247無人傾轉旋翼機的全尺寸模型。貝爾公司一直在積極宣傳V-247是MUX項目的一種選擇，其模塊化設計對其他美國部隊也頗具吸引力。該公司早在2016年宣布在研V-247，在海軍陸戰隊首次發布MUX概念的同時 ，該概念 正式代表海軍陸戰隊空地特遣部隊無人機遠征項目。

“貝爾V-247 Vigilant正在利用實戰驗證的技術，使航空業的未來成為現實，”貝爾全球軍事業務發展高級經理陶德·華登稱， “這證明了傾轉旋翼飛行的強大功能和多功能性。”

V-247采用的技術來自海軍陸戰隊 裝備 的V-22  傾轉旋翼機，以及仍在開發中的V-280  。貝爾表示，無人駕駛V-247將具備自主飛行能力，并將擁有必要的數據鏈接，以支持同有人駕駛飛機的合作。該公司還表示，無人機可以轉動翅膀，折起旋翼，以便與海軍陸戰隊UH-1Y 武直相匹配，這是MUX的關鍵要求。

該公司長期以來將該型無人機設計作為一個多用途平臺，具有多個內部有效載荷托架，用于掛載武器、雷達和其他傳感器，以及其他專用設備。新型號采用輕型攻擊配置，機身下方有四個翼下掛架和傳感器炮塔，可以攜帶各種電光和紅外攝像機，以及激光指示器。

貝爾在展會上的模擬機攜帶四枚AGM-114“地獄火” 導彈和12枚 “復仇女神”（Fury）微型制導炸彈。貝爾的母公司德事隆生產的Fury是一種小型滑翔炸彈，可以使用激光或GPS / INS制導，在各種天氣和環境條件下攻擊靜止或移動的目標。

根據2018年6月公布的文件，海軍陸戰隊稱之為“進攻性空中支援”的MUX無人機優先級列表相對較低，在該系統總共7個潛在任務中排名第五。空中預警平臺是海軍陸戰隊軍團最迫切的需求，因為它是海軍陸戰隊目前依賴其他服務提供的能力。

V-247的模塊化特性使其具備攜帶空中預警任務所需的強大空中搜索雷達所需的能力。此配置中的預警能力需要通信系統和數據鏈接支持，以便將關鍵信息發送到其他海軍陸戰隊部門和指揮中心。  

V-247明顯以飛行中的加油探測器為特色，這在早期的模型和以前的設計概念藝術中是沒有出現過的。這一特點加上海軍陸戰隊計劃為“魚鷹”采用空中加油加油機套件 ，將有助于擴大無人機的航程，或允許它們長時間在戰場的特定區域內巡航。這對于無人機執行空中預警任務尤其有用，對于執行MUX任務的版本頗有價值，例如持續監視、武裝監視和通信中繼任務。

但是，美國國會對海軍陸戰隊的MUX計劃并不是那么熱衷，令人擔憂的是，海軍陸戰隊并沒有恰當地概述其對該系統的需求，或者計劃將其納入整體部隊結構。當立法者們在2018年8月通過2019年財政年度的國防政策法案時，該項目的擬議預算削減了近一半，從大約2500萬美元削減到了大約1400萬美元。

據報道，驅動貝爾設計V-247的因素之一是希望能夠部署在阿利·伯克（ Arleigh Burke ） 級驅逐艦 上的機庫內，這可能對美國海軍有吸引力。貝爾先前已經展示了一種反潛戰 配置版本的模型，側面安裝有聲吶發射器。就另一個具備垂直起降能力的海上打擊和偵察無人機項目，即戰術開發偵察節點 （TERN）項目，美國海軍正在與國防高級研究計劃局和諾格公司分別進行合作 。

配備反潛戰任務的V-247

V-247無法攜帶飛行員，因太小而無法滿足未來攻擊偵察機競賽原型（FARA CP ）的要求，但該設計可作為未來貝爾產品的基礎。

隨著無人機的艦載能力，該公司可能傾向于將其推廣到日本或韓國，以增強兩棲作戰能力。兩國對具備垂直起降能力的F-35B聯合打擊戰斗機頗感興趣，將看到未來的MUX和隱形戰斗機一起執行任務。