據最新消息稱，9月28日，中國航空工業FTC-2000G多用途戰機28日在貴州安順機場首飛成功！這意味著我國航空工業向現代化又邁進了一大步。

當天上午10點鐘，一架黃色涂裝的嶄新飛機在跑道上由緩而急，滑行不到400米后昂首飛向天空，隨后進行10分鐘的航線飛行，整個飛行過程平穩而并且順利。

FTC-2000G作為我國貴飛公司的最新力作，主打市場為對外出口。相比較梟龍戰斗機，該機最大的特點是由我國完全自主生產，包括最核心的發動部分。

而梟龍在很多配件商還需要依賴國外的進口。FTC-2000G飛機最大航程可達2400千米，最大飛行馬赫數為1.2，最大掛載重量可達3噸，整體性能雖然在現如今算不上強大，甚至在硬指標數據上還不及早期殲-10。

但作為一款經濟實惠的戰斗機，其性價比卻是極高的，給一些買不起三代戰斗機的國家提供了一種物美價廉的選擇。

FTC-2000G另外一個優點是，該機可以作為高級教練機使用，而且未來中國空軍可能也會大批采購這種戰斗機作為培訓高級飛行員和艦載機飛行員使用。

值得一提的是，不知道是巧合還是有意為之，美國在同一天也針鋒相對的宣布了新世紀以來最大的教練機更換計劃。

9月28日，波音公司和美國空軍宣布，雙方已經簽署價值90億美元的新一代高級教練機T-X項目合同。該項目將生產至少350架高性能教練機，來取代已經服役了半個世紀的T-38教練機。從波音公布的外形看，該機并無太多新意，與目前全球幾款教練機很相似。可以預見在性能上也不會有什么質的領先和飛越。